调整制动缸活塞行程属于()。A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修

题目
调整制动缸活塞行程属于()。

A、摘车临修

B、大件修

C、小件修

D、临时整修

相似考题

1.制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。()此题为判断题(对，错)。

2.制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影自制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。()此题为判断题(对，错)。

3.电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。

4.TWG－1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    制动缸活塞行程过限为()类故障。

    A、A

    B、B

    C、C

    D、D


    参考答案：C

  • 第2题：

    闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

    A、自动调整制动缸活塞行程

    B、自动控制制动缸活塞行程

    C、自动调整扛杆距离

    D、自动调整拉杆距离


    参考答案：A

  • 第3题：

    制动缸活塞行程超限属于()故障范围。

    A、大件修

    B、小件修

    C、摘车临修

    D、临时整修


    参考答案：B

  • 第4题：

    制动缸活塞行程,带自动间隙调整器的是()。

    A.190±20

    B.195±15

    C.190±10

    D.190±5


    参考答案：B

  • 第5题：

    闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。

    A、制动缸连接拉杆眼孔错位

    B、制动时，制动缸活塞行程太长

    C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多

    D、制动时，制动缸活塞行程太短


    参考答案：B

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