滑油附件中的传动机匣回油泵是将润滑传动齿轮的滑油以及前轴承回油泵送来的滑油抽回，送到油气分离器。此题为判断题(对，错)。

题目

滑油附件中的传动机匣回油泵是将润滑传动齿轮的滑油以及前轴承回油泵送来的滑油抽回，送到油气分离器。

此题为判断题(对，错)。

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1.DA40D发动机的涡轮增压系统怎样润滑?()A.定期进行加注油脂润滑B.利用发动机的滑油润滑C.利用齿轮箱滑油进行润滑D.利用齿轮箱油去进行润滑

2.发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时,将滑油释放到()。A、AGB/TGB回油泵的入口B、发动机前集油槽回油泵的入口C、发动机后集油槽回油泵的入口D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口

3.主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。此题为判断题(对，错)。

4.发动机滑油的主要作用是()。A.冷却发动机轴承和齿轮B.润滑发动机轴承和齿轮C.冲洗相关润滑部件D.以上都是

参考答案和解析
正确答案：√
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  • 第1题：

    11、辅助动力装置的滑油系统 （)

    A．滑油来自主发动机滑油系统

    B．是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同

    C．是全耗式，必须在每次起动前加滑油

    D．是电子控制的


    B

  • 第2题：

    航空发动机中通过滑油系统对轴承、齿轮等接触摩擦界面进行冷却、润滑。


    B

  • 第3题：

    12、滑油油气分离的目的是（）

    A．去除气泡、蒸汽，防止供油中断和减少滑油消耗

    B．减少回油泵的数量

    C．减少油箱的膨胀空间

    D．提高滑油黏度


    A

  • 第4题：

    15、航空发动机中通过滑油系统对轴承、齿轮等接触摩擦界面进行冷却、润滑。


    B

  • 第5题：

    滑油系统的回油泵数量一般多于增压泵，正常每个轴承箱对应一个独立的回油泵。


    通常在润滑组件里，并装在附件齿轮箱上

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