齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为()来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为()。

第1题：

在材料的疲劳曲线中，疲劳阶段的极限值为（）。

A．屈服强度

B．强度极限

C．疲劳极限

D．持久疲劳极限

第2题：

2、在材料的疲劳曲线中，疲劳阶段的极限值为（）。

A．屈服强度

B．强度极限

C．疲劳极限

D．持久疲劳极限

第3题：

按弯曲疲劳强度设计齿轮时，齿轮的模数是弯曲应力的主要影响因素。

第4题：

下列两对齿轮中，哪一对齿轮的接触疲劳强度大？哪一对齿轮的弯曲疲劳强度大？ a）z1=20，z2=40，m=4mm，a=200mm； b）z1=40，z2=80，m=2mm，a=200mm。 其他条件（传递的转矩T1、齿宽b、材料及热处理硬度及工作条件）相同。

A．a组齿轮的接触疲劳强度大；a组齿轮的弯曲疲劳强度大

B．b组齿轮的接触疲劳强度大；b组齿轮的弯曲疲劳强度大

C．a组齿轮的接触疲劳强度大；b组齿轮的弯曲疲劳强度大

D．a组齿轮的弯曲疲劳强度大；b组齿轮的接触疲劳强度大；

第5题：

在查取齿轮的弯曲疲劳强度极限 σFlim时，当齿轮承受对称循环应力时，应将查得乘以_____。

A．0.5

B．0.6

C．0.7

D．0.8