轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。A.车轴B.车轮C.制动盘D.轴箱轴承

题目
轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。

A.车轴

B.车轮

C.制动盘

D.轴箱轴承

相似考题

1.轮轴卡片是货车检修的重要原始资料,是()故障轮对的重要依据。A.处理B.报废C.检修D.分解

2.按管理状态，动车组轮对分为( )、( )、( )、( )报废轮对。A. 新造轮对B. 运用轮对C. 检修轮对D. 备用轮对

3.()是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。A、B、轮对踏面检测设备C、车体自动清洗设备D、轮对及转向架更换设备

4.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轮轴()。A.全数更换B.全数检修C.只更换脱线轮对D.不用换轮

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  • 第1题：

    轮对轴箱组成、轴箱弹簧组成、轮对提吊、油压减振器、空气弹簧组成、牵引拉杆组成、WN联轴节、差压阀、高度调整阀、牵引电机组成、()(CHA／B／C型)等部件为分解检修。

    A.增压缸

    B.速度传感器

    C.排障装置

    D.制动夹钳


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    CRH2A／2B／2C1／2E／2G型动车组三级检修轮对轴箱组成检修时,轴箱体、轴箱前盖、后盖、传感器、联轴节、接地装置须拆下分解检修。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    我国动车组的维修采用的方式是

    A．状态修

    B．定期检修

    C．状态修及定期检修相结合，以状态修为主

    D．状态修及定期检修相结合，以定期检修为主


    C

  • 第4题：

    车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解,只进行状态检修。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。

    A.5米及以下

    B.10米及以上

    C.10米及以下

    D.5米及以上


    参考答案：D

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