自动间隙调整器卡死为()类故障。A、AB、BC、CD、D

题目
自动间隙调整器卡死为()类故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

相似考题

1.闸瓦间隙自动调整器ST2－250型螺杆为260~280mm。()此题为判断题(对，错)。

2.闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。()此题为判断题(对，错)。

3.闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()此题为判断题(对，错)。

4.STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。

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  • 第1题：

    闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    单元制动缸内有单向间隙自动调整器,保证闸片与制动盘间隙自动调到()。

    A、1～3mm

    B、2～4mm

    C、3～5mm

    D、4～6mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

    A、自动调整制动缸活塞行程

    B、自动控制制动缸活塞行程

    C、自动调整扛杆距离

    D、自动调整拉杆距离


    参考答案：A

  • 第4题：

    QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。

    A、110mm

    B、300mm

    C、450mm

    D、600mm


    参考答案：B

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