卧式车床的负载强度测试时一般选用()方式装夹试件。
A.一夹一顶
B.夹住一头
C.两顶针
D.一夹一顶中心架
第1题:
较规则,较重的轴类零件,应选用()装夹。
第2题:
粗车台阶轴时,可采用一夹一顶装夹,中心孔可选用()中心孔。
第3题:
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶,两次装夹粗车两端主轴颈,作为架中心架的()。
第4题:
在外圆磨床上磨削工件一般用()装夹
第5题:
轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度,应用()方法,而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。
第6题:
一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚度差。
第7题:
加工细长轴一般采用()的装夹方法。
第8题:
加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。
第9题:
卧式车床的螺纹精车测试一般选用()方式装夹试件。
第10题:
用()装夹工件,在磨削外圆时具有装夹方便,加工精度高的特点。
第11题:
车削较重的()零件时,用一夹一顶装夹较好。
第12题:
曲轴:装夹方法主要采用一夹一顶和()装夹。
第13题:
加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和()装夹。
第14题:
曲轴加工常用的装夹方法有()。
第15题:
用一夹一顶装夹工件时,如果夹持部分较短,属于()
第16题:
粗加工卧式车床主轴外圆表面时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用()方式
第17题:
用一顶一夹装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生锥度
第18题:
曲轴:装夹方法主要采用()和两顶尖装夹。
第19题:
()是一种以内孔为基准装夹达到相对位置精度的装夹方法。
第20题:
用一顶一夹装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生()。
第21题:
卧式车床的负载强度测试时一般选用()方式装夹试件。
第22题:
铣外花键时,一般都采用()加三爪自定心卡盘和后顶尖装夹为“一夹一顶”。
第23题:
车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。