最易产生穴蚀的水温是( )A.55℃B.75℃C.95℃D.105℃

题目

最易产生穴蚀的水温是( )

A.55℃

B.75℃

C.95℃

D.105℃

相似考题

1.柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

2.革兰氏染色法的脱色具体操作，滴加()脱色约15s—30s，直至染色液被洗掉，不要过分脱色，水洗。A.55%乙醇B.75%乙醇C.95%乙醇D.无水乙醇

3.柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。A.材料耐蚀性差B.冷却水温度过低C.缸套刚度差D.缸套高频振动

4.高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀

参考答案和解析
正确答案：A
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  • 第1题：

    气缸套冷却水温在______范围时,气缸套穴蚀最严重。

    A.40～50℃

    B.50～60℃

    C.70～80℃

    D.80～90℃


    参考答案：B

  • 第2题：

    活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

    A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

    B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

    C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

    D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀


    参考答案：A

  • 第3题：

    3、发动机中最易产生穴蚀的水温是（）。

    A．55℃

    B．80℃

    C．95℃

    D．105℃


    A

  • 第4题：

    ______是防止气缸套穴蚀的主要途径。

    A.减振

    B.提高抗蚀能力

    C.降低冷却水温度

    D.采用干式气缸套


    正确答案：A

  • 第5题：

    发动机中最易产生穴蚀的水温是（）。

    A．55℃

    B．80℃

    C．95℃

    D．105℃


    105 ℃

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