设车流的速度－密度关系v=120-1.5K，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度小于最佳密度）。

题目

设车流的速度－密度关系v=120-1.5K，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度小于最佳密度）。

相似考题

1.速度－密度的单段式线性关系模型,在车流密度()的情况下比较符合实际。A.很小B.很大C.适中

2.对公路扩建项目，在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时，车辆运行密度应（　）。A.不低于现有道路平均车流量 B.不低于扩建项目设计平均车流量 C.达到现有道路高峰车流量 D.达到扩建项目设计平均车流量

3.对公路扩建项目，在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时，车辆运行密度应()。A:不低于现有道路平均车流量B:不低于扩建项目设计平均车流量C:达到现有道路高峰车流量D:达到扩建项目设计平均车流量

4.速度和密度的对数关系模型适用于车流密度()。A.适中B.很小C.很大

参考答案和解析
根据题中给出的公式v=88-1.6k，令v=0，则k j =55；令k=0，则v f =88。所以，可以得到最大交通流量为： 由题可知实际流量为： Q=0.8×Q max =0.8×1210=968 将题中所给的速度密度模型代入Q=kv有： Q=kv=88k-1.6k 2 (2-10) 将Q=968代入式(2-10)中，可得k=39.799或k=15.202，结合题意k＜k m =27.5可得到密度k的最大值为： k=15.202 此时，对应着速度的最小值为： v=88-1.6×15.202=63.678 所以，实际流量不大于最大流量的0.8倍，且k＜k m 时，速度的最低值为63.678，密度的最大值为15.202。
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  • 第1题：

    汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（　）。

    A.车流密度
    B.拖挂情况
    C.道路条件
    D.载货种类
    E.驾驶员操作技术水平

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查限制技术速度的因素。汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有汽车本身的动力性能、技术状况、道路条件、车流密度、天气情况、装载情况、拖挂情况、驾驶员操作技术水平等。

  • 第2题：

    交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。

    • A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；
    • B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；
    • C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；
    • D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

    正确答案:C

  • 第4题：

    表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。

    • A、交通量
    • B、行车速度
    • C、车流密度
    • D、交通拥堵

    正确答案:D

  • 第5题：

    交通量、（）和车流密度被称为交通基本参数。


    正确答案:行车速度

  • 第6题：

    车流密度资料运用在这几个方面：


    正确答案: （1）、车流密度是研究交通流理论和制定交通控制措施的重要基础数据。
    （2）、车流密度是划分服务水平的依据，是反映道路上车辆拥挤程度的最直观的指标，直接反映了道路上车辆的密集程度。
    （3）、车流密度指标，可以反映路上交通堵塞状况。
    （4）、车流密度对道路通行能力的研究十分有用。

  • 第7题：

    汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。

    • A、车流密度
    • B、拖挂情况
    • C、道路条件
    • D、载货种类
    • E、驾驶员操作技术水平

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    判断题
    交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    墨菲和万斯认为（）是CBD最明显的特点。
    A

    建筑密度大

    B

    车流量大

    C

    人流量大

    D

    地价峰值区


    正确答案： D
    解析： 1954年美国学者墨菲和万斯提出了一个比较综合的方法，即将人口密度、车流量、地价等因素综合考虑，那些白天人口密度最大、就业人数最多、地价最高、车流、人流量最大的地区即为CBD。墨菲和万斯认为地价峰值区是CBD最明显的特点。在此区的用地称为中心商务用地，其中包括零售和服务业，诸如商店、饭店、旅馆、娱乐业、商业活动及报纸出版业，不包括批发业（除少数外）、铁路编组站、工业、居住区、公园、学校、政府机关等。

  • 第10题：

    单选题
    交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。
    A

    交织断面车道数

    B

    交织宽度

    C

    交织区车流量

    D

    密度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    车流密度资料运用在这几个方面：

    正确答案： （1）、车流密度是研究交通流理论和制定交通控制措施的重要基础数据。
    （2）、车流密度是划分服务水平的依据，是反映道路上车辆拥挤程度的最直观的指标，直接反映了道路上车辆的密集程度。
    （3）、车流密度指标，可以反映路上交通堵塞状况。
    （4）、车流密度对道路通行能力的研究十分有用。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。
    A

    行驶速度

    B

    交通流量

    C

    车流密度

    D

    车头时距


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。

    • A、行驶速度
    • B、交通流量
    • C、车流密度
    • D、车头时距

    正确答案:C

  • 第14题：

    某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是（）

    • A、交通量
    • B、车流密度
    • C、流率
    • D、车流速度

    正确答案:B

  • 第15题：

    交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

    • A、交织断面车道数
    • B、交织宽度
    • C、交织区车流量
    • D、密度

    正确答案:A

  • 第16题：

    车流密度


    正确答案: 车流密度是指一瞬间内单位道路长度上的车辆的数目：K=N/L。

  • 第17题：

    墨菲和万斯认为（）是CBD最明显的特点。

    • A、建筑密度大
    • B、车流量大
    • C、人流量大
    • D、地价峰值区

    正确答案:D

  • 第18题：

    车流密度资料运用在几个方面？


    正确答案: （1）车流密度是研究交通流理论和制定交通控制措施的重要基础数据。（2）车流密度是划分服务水平的依据，是反映道路上车辆拥挤程度的最直观的指标，直接反映了道路上车辆的密集程度。（3）车流密度指标，可以反映路上交通堵塞状况。（4）车流密度对道路通行能力的研究十分有用。

  • 第19题：

    单选题
    某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是（）
    A

    交通量

    B

    车流密度

    C

    流率

    D

    车流速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。
    A

    交通量

    B

    行车速度

    C

    车流密度

    D

    交通拥堵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    车流密度

    正确答案： 是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。
    A

    车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；

    B

    车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；

    C

    有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；

    D

    不能超车的单列车流的车头时距分布。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。
    A

    车流密度

    B

    拖挂情况

    C

    道路条件

    D

    载货种类

    E

    驾驶员操作技术水平


    正确答案： E,D
    解析： 本题考查限制技术速度的因素。汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有汽车本身的动力性能、技术状况、道路条件、车流密度、天气情况、装载情况、拖挂情况、驾驶员操作技术水平等。

  • 第24题：

    问答题
    车流密度资料运用在几个方面？

    正确答案： （1）车流密度是研究交通流理论和制定交通控制措施的重要基础数据。（2）车流密度是划分服务水平的依据，是反映道路上车辆拥挤程度的最直观的指标，直接反映了道路上车辆的密集程度。（3）车流密度指标，可以反映路上交通堵塞状况。（4）车流密度对道路通行能力的研究十分有用。
    解析： 暂无解析

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