以下判断题 汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。（）A．Y.是B．N.否

题目

以下判断题 汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。（）

A．Y.是

B．N.否

相似考题

1.汽车(紧急)制动时，后轴先抱死的危害性?

2.在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。

3.造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。A、急剧转动B、抱死拖滑C、抱死D、拖滑

4.在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。此题为判断题(对，错)。

更多“以下判断题 汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。（）”相关问题

  • 第1题：

    制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）

    • A、只有前轮抱死或前轮先抱死
    • B、只有后轮抱死或后轮先抱死
    • C、前后轮同时抱死
    • D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。

    • A、后轴或前轴
    • B、前轴或后轴
    • C、前左轮或前右轮
    • D、后左轮或后右轮

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。

    • A、甩尾
    • B、摆头
    • C、倾翻
    • D、调头

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。

    • A、前轴
    • B、后轴
    • C、前轮
    • D、后轮

    正确答案:B

  • 第7题：

    在高速公路上，汽车的行驶速度很高，紧急制动时，后轴偶发性的侧滑会引起巨大的离心惯性力，使侧滑过程非常迅速，因此后轴先抱死侧滑是一种不稳定状态。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑，后轴受到外界侧向力的作用。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。
    A

    急剧转动

    B

    抱死拖滑

    C

    抱死

    D

    拖滑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动时，若后轴抱死托滑（前轴没有），容易出现（）
    A

    失去转向

    B

    侧滑

    C

    侧滑和失去转向

    D

    立即翻车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。
    A

    甩尾

    B

    摆头

    C

    倾翻

    D

    调头


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾）危险是由于（）。

    • A、前轮驾驶员可以调节方向
    • B、制动时前轴载荷增加
    • C、制动后轴载荷减少
    • D、前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴侧滑离心力加大侧滑

    正确答案:D

  • 第14题：

    制动时，若后轴抱死托滑（前轴没有），容易出现（）

    • A、失去转向
    • B、侧滑
    • C、侧滑和失去转向
    • D、立即翻车

    正确答案:B

  • 第15题：

    制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性


    正确答案:错误

  • 第16题：

    从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车制动时，若前轴先抱死就可能发生前轴侧滑。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车制动侧滑一般是（）侧滑。

    • A、前轴；
    • B、后轴；
    • C、前、后轴。

    正确答案:B

  • 第19题：

    制动时后轴车轮先抱死有哪些危害？


    正确答案: 后轮先抱死是一种不稳定状态，它加剧了汽车侧滑的趋势，在滑溜路面上，紧急制动会出现严重的“甩尾”现象，甚至出现原地调头。

  • 第20题：

    汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。


    正确答案:更大

  • 第21题：

    判断题
    汽车制动时，若前轴先抱死就可能发生前轴侧滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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