1、2、下列对点火时刻控制更加准确的是()
A.传统点火系统
B.电子点火系统
C.微机控制点火系统
D.以上都一样
第1题:
根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
第2题:
对于普通电子点火系来说,下列哪个说法是正确的()。
第3题:
汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制()开始的,这也是发动机最重要的控制内容。
第4题:
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角,确认曲轴位置必不可少的信号。
第5题:
1.8L赛拉图点火过程中当4缸在点火,下列说法中正确的是()
第6题:
微机控制电子点火系中()用来检测与点火有关的发动机工况信息,并将信息输入电子控制器,作为运算和控制点火时刻的依据。
第7题:
断电器的功用是控制()的通断,配合点火线圈完成升压,同时控制点火时刻。
第8题:
对
错
第9题:
控制点火时刻
控制点火线圈初级电流的最大值
控制闭合角
第10题:
对
错
第11题:
气囊充气时间
点火时刻准确
碰撞判断准确
抗干扰能力强
第12题:
对
错
第13题:
无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点,而由点火信号()来控制点火时刻。
第14题:
最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。
第15题:
为了确保点火(或喷油)及气门启闭时刻的准确性,正时齿轮装配时,必须使()对准。
第16题:
无分电器点火的优点()
第17题:
下列说明中CKP(曲轴位置)传感器的主要功能是()
第18题:
在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。
第19题:
柴油车安装有ASR汽车防滑控制的系统,对于其控制方式,下列说法中正确的是().
第20题:
对
错
第21题:
点火提前由计算机控制,更加灵活准确
提高了点火提前角的控制精度
点火火花能量提高14%并有效降低电磁波辐射干扰
点火系统的耗价高
免维修,不需高速初始点火提前角
第22题:
点火时刻提前
点火时刻推迟
点火时刻不准
以上都不对。
第23题:
点火正时比传统点火系更准确
点火正时是由点火控制器控制的
点火正时是由分电器控制的
点火正时不需调整
第24题:
对
错