俯仰装置变幅角度为±16°，油缸行程（） .

第1题：

云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为（）。

• A、-10°～75°
• B、-20°～75°
• C、-20°～55°
• D、-10°～55°

第2题：

斗轮机的（）是用来调整斗轮及悬臂梁工作位置的机构。

• A、走行机构
• B、变幅机构
• C、俯仰装置

第3题：

小车变幅的塔机应设置小车行程限位开关，（）装置和（）装置。

第4题：

通过改变吊臂的俯仰角度大小来变幅的塔吊是（）。

• A、动臂变幅式
• B、小车变幅式
• C、综合变幅式

第5题：

变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在（）之间任意俯仰。

• A、-12°～＋75°
• B、-2°～＋75°
• C、－20°～＋75°
• D、－12°～＋65°

第6题：

刚性变幅机构是利用（）进行变幅的。

• A、钢丝绳
• B、液压马达
• C、变幅油缸
• D、液压泵

第7题：

《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）和《起重机械安全规程第1部分：总则》 （GB 6067.1—2010）规定，具有臂架俯仰变幅机构（液压油缸变幅除外）的起重机，应装设防止臂架后倾装置，以保证当变幅机构的（）失灵时，能阻止臂架向后倾翻。

• A、扳把开关
• B、减速开关
• C、急停开关
• D、行程开关

第8题：

斗轮机变幅俯仰角度为（）.

• A、±10°
• B、±12°
• C、±14°
• D、±16°

第9题：

（）由俯仰液压系统、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路，外加变幅信号发生器等组成。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为-20°～75°

第14题：

FQ16-30浮式起重机变幅机构采用（）式变幅。

• A、液压油缸
• B、齿轮齿条

第15题：

各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常开式的。

第16题：

汽车起重机的变幅机构采用（）改变吊臂仰角。

• A、单变幅油缸
• B、双变幅油缸
• C、单变幅液压马达
• D、双变幅液压马达

第17题：

（）刚性变幅机构是利用变幅油缸进行变幅的，油缸两端分别与转台和吊臂铰接，油缸伸缩时，带动吊臂起落，实现变幅。

• A、挠性变幅机构
• B、刚性变幅机构
• C、柔性变幅机构
• D、硬性变幅机构

第18题：

液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。

第19题：

对动力驱动的动臂变幅起重机，应在臂架俯仰行程的（）处设臂架低位置和高位置的（）。

第20题：

斗轮机的俯仰装置的形式为液压变幅式。

第21题：

第22题：

第23题：