A对
B错
第1题:
线路跳闸后(如重合闸未动),为加速事故处理,地调值班调度员可不查明事故原因,立即进行一次()
A试送
B送电
C充电
D强送
第2题:
关于强送,以下哪种说法是不对的()
第3题:
全电缆线路事故跳闸后()。
第4题:
空充电线路跳闸后,不宜强送。
第5题:
充电运行的空载线路跳闸后,现场值班员可以不汇报调度,自行处理。
第6题:
线路跳闸自动重合或强送后又跳闸的开关,一般不再强送。线路由于过载运行引起跳闸,重合不成功,将线路负荷减轻后,允许再强送()。
第7题:
空载充电线路跳闸后,可视当时设备和天气等具体情况强送一次。
第8题:
恶劣天气引起两条及以上500kV线路跳闸,如果值班人员无法到户外检查且一次设备无明显声光异常时,可对线路进行一次强送.
第9题:
单电源重合闸停用(或重合不成)的线路故障跳闸,不正确的处理方法是()。
第10题:
线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电,开关再跳闸,称为()。
第11题:
哪些情况线路跳闸后不能强送?
第12题:
对
错
第13题:
满足以下条件,可对跳闸线路进行一次强送()
第14题:
关于强送,以下说法不对的是()。
第15题:
强送的定义为()。
第16题:
充电运行的空载线路跳闸后,现场值班员可以不汇报调度。
第17题:
在大风舞动天气,当同塔并架双回线都跳闸且重合失败时,应首先对(其中一回线)进行强送,良好后再视天气情况决定是否对另一回线进行强送,避免由于线路舞动而造成相邻线路跳闸。跳闸线路及时停止()。
第18题:
空载充电线路跳闸后,一般不进行强送。
第19题:
500kV线路故障跳闸后(包括故障跳闸,重合闸不成功),一般允许强送一次。如强送不成,系统有条件时,可以采用零起升压,如无条件零起升压,系统又需要,经请示有关领导后允许再强送一次。
第20题:
以下哪种说法是不对的()
第21题:
下列线路跳闸,哪些不宜强送?()
第22题:
雷雨时,全线电缆线路事故跳闸后()
第23题:
线路跳闸后,哪些情况不宜强送?哪些情况可以强送?