变压器大修时运行人员需要做哪些安全措施？
题目
变压器大修时运行人员需要做哪些安全措施？
相似考题
参考答案和解析
（1）主变压器大修必须在设备停电检修状态下进行。
（2）断开主变压器三侧TV小开关。
（3）断开主变压器三侧隔离开关的动力电源小开关或动力电源保险（可能来电的隔离开关）。
（4）停用主变压器的全套保护。
（5）停用主变压器失灵保护。
（6）停用主变压器启动稳定装置（保护启动和开关三跳启动）。
（7）按照《电业安全规程》的规定布置好现场的安全措施，并与工作负责人进行交代。
（8）停用主变压器冷却器。
（9）停用主变压器冷却器交流动力电源。
（10）停用主变压器冷却器直流动力电源。
（11）停用主变压器调压装置交、直流电源。
（12）停用有载调压在线滤油机交直流电源。
（13）断开本体非电量直流电源回路。
略
（2）断开主变压器三侧TV小开关。
（3）断开主变压器三侧隔离开关的动力电源小开关或动力电源保险（可能来电的隔离开关）。
（4）停用主变压器的全套保护。
（5）停用主变压器失灵保护。
（6）停用主变压器启动稳定装置（保护启动和开关三跳启动）。
（7）按照《电业安全规程》的规定布置好现场的安全措施，并与工作负责人进行交代。
（8）停用主变压器冷却器。
（9）停用主变压器冷却器交流动力电源。
（10）停用主变压器冷却器直流动力电源。
（11）停用主变压器调压装置交、直流电源。
（12）停用有载调压在线滤油机交直流电源。
（13）断开本体非电量直流电源回路。
略
更多“变压器大修时运行人员需要做哪些安全措施？”相关问题
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第1题：
新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？
正确答案:1、检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击.当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生操作过电压，其值除与断路器的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器产生的操作过电压.一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4－－4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压.这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在.
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动.冲击试验的次数：新变压器投入需冲击五次；大修后的变压器需冲击三次。 -
第2题：
为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验？试验次数如何？
正确答案: 新安装或大修后的变压器正式运行前做空载合闸试验，即以额定电压进行冲击试验，且有关保护应投入跳闸位置，其目的有如下几点。
（1）由于拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，当电网中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压，即使中性点直接接地，过电压幅值也可达3倍相电压。因此在变压器投入运行前，为了检验变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷，其绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，需做空载全电压冲击试验，此时若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被操作过电压击穿而加以暴露。
（2）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其幅值可达6~8倍额定电流，且衰减很快，一般经过0.5~1s即可减到0.25~0.5倍额定电流，但全部衰减完全却需要很长时间，一般中小型变压器约几秒，大型变压器可达10~20s，因此励磁涌流衰减初期，往往会造成差动保护误动，使变压器不能投入。为此在空载冲击合闸时，可对差动保护的接线、特性、定植进行实际检查，以作出该保护能否投入的评价和结论。
（3）由于励磁涌流会产生很大的电动力，因此为考核变压器的机械强度也需做空载全电压冲击试验。
按规程规定，全电压空载冲击试验次数，新设备投入运行试验5次，大修后投入运行试验3次，每次间隔不得少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，以检查变压器有无异音异状，如有异常应立即停止操作。对变压器与发电机单元连接者，第一次投入时，一般应做零起升压试验。 -
第3题：
试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？
正确答案: 新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下：
1）检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生的操作过电压，其值除与开关的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。
2）考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动。冲击试验的次数：
新变压器投入一般需冲击五次，大修后的变压器投入一般需冲击三次。 -
第4题：
大修后验收时运行人员应检查哪些？
正确答案:①检修设备部件动作是否灵活，设备有无漏泄；
②标志、指示信号、自动装置、保护装置表计、照明等是否正确、齐全；
③核对设备、系统的变动情况；
④检查现场整齐清洁情况。 -
第5题：
SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型主变压器附件需符合哪些要求？
正确答案:（1）清洗油散热器，散热管全部畅通，无积垢，需进行压力试验，不许有渗油。
（2）全部密封垫、支持橡胶锥更换新品。
（3）各绝缘瓷瓶清洁，无裂纹烧痕，其绝缘介电强度需符合试验规定。
（4）变压器油更新新油，其化学成分、绝缘介电强度须符合图纸要求和试验规定。
（5）吸湿剂更新，除酸硅胶更新，硅胶罐完好无泄漏。 -
第6题：
新变压器投入一般需冲击（），大修后的变压器投入一般需冲击三次。
正确答案:五次 -
第7题：
变压器大修有哪些项目？
正确答案: 变压器的大修项目一般有：
（1）对外壳进行清洗、试漏、补漏及重新喷漆。
（2）对所有附件（油枕、安全气道、散热器、所有截门、气体继电器、套管等）进行检查、修理及必要的试验。
（3）检修冷却系统。
（4）对器身进行检查及处理缺陷。
（5）检修分接开关（有载或无励磁）的接点和传动装置。
（6）检修及校对测量仪表。
（7）滤油。
（8）重新组装变压器。
（9）按规程进行试验。 -
第8题：
新变压器投入需冲击5次，大修后的变压器需冲击3次。
正确答案:正确 -
第9题：
两器常规大修要做哪些工作？
正确答案: 1.检查两器各处焊缝有无裂纹及磨损情况；
2.检查两器各处衬里的损坏情况，确定修补更换；
3.更换一、二级旋风分离器，料腿、翼阀的磨损情况；
4.检查波形膨胀节的磨损情况；
5.检查反应器分布及耐磨短管磨损情况并测厚；
6.检查辅助燃烧室各部件损坏情况；
7.检查燃烧油喷嘴不堵塞，磨损冲刷磨损情况；
8.对某些部件进行超声波测厚，以确定其冲刷磨损情况；
9.检查两器内各开孔处的衬板变形及衬板下衬里的情况；
10.检查两器耐磨热电偶磨损情况。 -
第10题：
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。 -
第11题：
问答题为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击试验？正确答案： 切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小接地电流中，操作过电压的幅值可 现象称为集肤效应。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发电机大修应做哪些安全措施？正确答案： 发电机大修应做下列措施：
（1）拉开发电机变压器组主开关及刀闸并停电.
（2）拉开发电机励磁各开关及刀闸并停电.
（3）拉开发电机出口T接的高厂变低压分支开关并停电.
（4）拉开发电机出口电压互感器避雷器及中性点电压互感器（或中性点变压器）抽匣并停电.
（5）合上主变高压侧接地刀闸.
（6）在高厂变低压分支开关电源侧各装设一组三相短路接地线.
（7）在发电机出口避雷器处装设一组三相短路接地线解析： 暂无解析 -
第13题：
新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验？一般冲击几次？
正确答案: 1、检查变压器绝缘程度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否误动。新变压器一般冲击五次，大修后的变压器一般冲击三次。 -
第14题：
发电机大修应做哪些安全措施？
正确答案: 发电机大修应做下列措施：
（1）拉开发电机变压器组主开关及刀闸并停电.
（2）拉开发电机励磁各开关及刀闸并停电.
（3）拉开发电机出口T接的高厂变低压分支开关并停电.
（4）拉开发电机出口电压互感器避雷器及中性点电压互感器（或中性点变压器）抽匣并停电.
（5）合上主变高压侧接地刀闸.
（6）在高厂变低压分支开关电源侧各装设一组三相短路接地线.
（7）在发电机出口避雷器处装设一组三相短路接地线 -
第15题：
为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击试验？
正确答案:切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小接地电流中，操作过电压的幅值可 现象称为集肤效应。 -
第16题：
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
正确答案: 冲击试验的目的是：
①、为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击；
②、由于励磁涌流产生很大的电动力所以为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。 -
第17题：
变压器大修有哪些内容？
正确答案: ①、吊出器身，检修器、身（铁芯、线圈、分接开关及引线）；
②、检修项盖、储油柜、安全气道、热管油门及套管；
③、检修冷却装置及滤油装置；
④、滤油或换油，必要时干燥处理；
⑤、检修控制和测量仪表、信号和保护装置；
⑥、清理外壳，必要时油漆；
⑦、装配并进行规定的测量和试验。 -
第18题：
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
正确答案:5 -
第19题：
在停机备用状况下，调速器电气大修主要需要做哪些安全措施？
正确答案: 要根据水电厂实际情况归纳总结，主要内容有：（1）导叶手操作机构（手动开限）全关；（2）应急阀锁锭；（3）必要时断调速器电气部分，即电调柜的交直流电源。 -
第20题：
新变压器投入需冲击五次；大修后的变压器需冲击三次。
正确答案:正确 -
第21题：
断路器大修后，需要做哪些试验？
正确答案:（1）绝缘电阻。（2）介质损失角。
（3）泄漏电流。（4）交流耐压。
（5）接触电阻。（6）均压电容值及介质。
（7）油耐压试验。（8）油化验和油色谱分析。 -
第22题：
新变压器投入系统运行时，一般需冲击五次，大修后的变压器也需冲击五次。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？正确答案： 新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下：
1）检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生的操作过电压，其值除与开关的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。
2）考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动。冲击试验的次数：
新变压器投入一般需冲击五次，大修后的变压器投入一般需冲击三次。解析： 暂无解析