对新安装投运的变压器有何规定？
题目
对新安装投运的变压器有何规定？
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第1题：
新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点 。答案：五次冲击合闸，临时接地解析： -
第2题：
新投运变压器红外精确测温应在（ ）。1个月内$;$3个月内$;$半年内$;$新投运后1周内（但应超过24小时）答案：D解析： -
第3题：
新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验？
正确答案: 变压器正式投运前应做冲击试验的原因是：1）拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，过电压幅值可达3倍以上相电压，为了检查变压器的绝缘性能，需要做冲击试验。2）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6—8倍额定电流，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了检查变压器的机械强度，同时检查励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，需要做冲击试验。 -
第4题：
对无功平衡的影响的因素有：（）
- A、超高压线路充电功率
- B、网损和线路的改造、投运
- C、大型用户
- D、新变压器投运
正确答案:A,B,C -
第5题：
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
正确答案: 冲击试验的目的是：
①、为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击；
②、由于励磁涌流产生很大的电动力所以为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。 -
第6题：
新投运的变压器应做冲击试验2次
正确答案:错误 -
第7题：
变压器差动保护在新投运前应带负荷测量（）和（）。
正确答案:相量；差电压 -
第8题：
新投运的变压器为什么要做冲击试验？
正确答案: 在切除空载变压器时，有可能会产生操作过电压，此值可达额定相电压的三倍以上，在投入空载变压器时会产生励磁涌流，此值可达额定电流的6-8倍，并会产生很大的电动力。
新投运的变压器做冲击试验的目的是检查变压器的绝缘能否承受操作过电压。
考核变压器机械强度和验证继电保护是否会误动作。 -
第9题：
为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做（）次冲击试验。
- A、3
- B、5
- C、1
- D、7
正确答案:B -
第10题：
基地式压力和液压调节仪表的投运有何规定？
正确答案: 1）启动压力（差压）仪表时，应首先排除空气；当压力指示值和设定值接近时，可将仪表投入运行；
2）启动液位仪表时，应向浮筒室缓慢注入被测介质，当仪表指示值与设定液位计示值相符时，可将仪表投入运行。 -
第11题：
判断题新安装变压器投运后，气体继电器动作频繁，应将变压器退出运行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题新投运的变压器为什么要做冲击试验？正确答案： 在切除空载变压器时，有可能会产生操作过电压，此值可达额定相电压的三倍以上，在投入空载变压器时会产生励磁涌流，此值可达额定电流的6-8倍，并会产生很大的电动力。
新投运的变压器做冲击试验的目的是检查变压器的绝缘能否承受操作过电压。
考核变压器机械强度和验证继电保护是否会误动作。解析： 暂无解析 -
第13题：
新投入或大修后投运的变压器巡视项目有哪些？答案：解析：1.各部件无渗漏油。
2.声音应正常，无不均匀声响或放电声。
3.油位变化应正常，应随温度的增加合理上升，并符合变压器的油温曲线。
4.冷却装置运行良好，每一组冷却器温度应无明显差异。
5.油温变化应正常，变压器（电抗器）带负载后，油温应符合厂家要求。
评分标准：
1、2、3、4、5条均占20% -
第14题：
【设备运行验收与投运】40、（ ）变压器差动保护在新投运前应带负荷测量相量和差电压。答案：对解析： -
第15题：
对于变压器瓦斯保护的运行投切有何规定？
正确答案: 当变压器在运行中，需进行下列工作时需将重瓦斯保护由跳闸改为信号。
（1）进行注油和滤油时
（2）进行呼吸器畅通工作或更换硅胶
（3）除采油样和瓦斯继电器上部放气阀放气外，在其它所有地方打开放气、放油和进油阀门时
（4）开、闭瓦斯继电器连接管上的阀门
（5）在瓦斯保护及其二次回路上进行工作时
（6）对于充氮变压器，当油枕抽真空或补充氮气时，变压器注油、滤油、更换硅胶及处理呼吸器时，在上述工作完成后，经1小时试运行后，方可将重瓦斯保护投入跳闸。 -
第16题：
新安装和大修后的变压器投运前可以不核相。
正确答案:错误 -
第17题：
对新安装的或一、二次回路有过变动的继电保护，投运时有何要求？
正确答案:新安装的或一、二次回路有过变动的继电保护，必须在负荷状态下进行相位（方向性）判别测试。 -
第18题：
新安装变压器投运后，气体继电器动作频繁，应将变压器退出运行。
正确答案:错误 -
第19题：
变压器投运有何规定？
正确答案: （1）变压器投入运行时，应由装有保护装置的电源侧充电，变压器停运时，装有保护装置的电源侧最后断开。
（2）长期备用的变压器应定期充电。
（3）大修后的变压器投入运行时，气体保护必须加入“跳闸”位置。
（4）不允许用隔离开关拉合空载电流超过2A的空载变压器。
（5）变压器大修后投入前必须进行相位测定。 -
第20题：
新投运变压器，精确测温应在投运后（）内（但应超过24小时）。
- A、1周
- B、1月
- C、3月
- D、半年
正确答案:A -
第21题：
新投运或检修后投运的变压器，内部往往残存有（），投运后油温升高，（）逐步溢出，瓦斯保护报警属正常现象。
正确答案:空气；空气 -
第22题：
问答题变压器投运有何规定？正确答案： （1）变压器投入运行时，应由装有保护装置的电源侧充电，变压器停运时，装有保护装置的电源侧最后断开。
（2）长期备用的变压器应定期充电。
（3）大修后的变压器投入运行时，气体保护必须加入“跳闸”位置。
（4）不允许用隔离开关拉合空载电流超过2A的空载变压器。
（5）变压器大修后投入前必须进行相位测定。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验，冲击合闸时中性点_________。正确答案： 5次，临时接地解析： 暂无解析