运行中电动机温度过高的原因有哪些？如何处理？
题目
运行中电动机温度过高的原因有哪些？如何处理？
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第1题：
异步电动机运行时。电动机温度过高，电流增大，原因有（）等。
- A、过载
- B、电压过高
- C、定子绕组匝间短路
- D、三相电压不平衡
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
泵在运行时发热或温度过高的原因有哪些？
正确答案: ①泵内有气体②泵运转时流量太小③泵轴安装不良或叶轮安装不良④轴承磨损 -
第3题：
运行中电动机温度过高的原因有哪些？如何处理？
正确答案:运行中电动机温度过高的原因和处理方法如下：
（1）负载过大，应减轻负载或更换较大容量的电动机。
（2）两相运转应立即停运电机，检查熔丝是否熔断、开关接触点的接触是否良好，排除故障。
（3）电动机风道阻塞，应清除风道灰尘或油垢。
（4）环境温度升高，应采取降温措施。
（5）定子绕组匝间或相间短路，用兆欧表或万用表检查两相绕组间的绝缘电阻；用电流平衡法检查三相绕组电流，电流大的相为短路相，也可用短路侦察器检查绕组匝间是否短路。
（6）定子绕组接地，停电后测绝缘，确认接地，联系检修处理。
（7）电源电压过低或过高。改变供电变压器分接头位置，或改变接线恢复电压。 -
第4题：
回料阀故障的原因有哪些？运行中如何处理？
正确答案: 原因：1.回送装置风帽小孔堵塞；
2.风帽脱落，回料风室堵死；
3.异物落入回送装置。
处理：
1.报告值长适当降低负荷控制床温；
2.将回送装置逐只隔离后检查回送装置，若有异物及时取出，处理好后及时恢复运行；
3.若回料风室堵死，将回送风隔绝，打开回料风室检查孔或将回料风帽脱开将回料风室内的回料方尽后恢复。 -
第5题：
排烟温度过高的原因，如何处理？
正确答案: 原因：
（1）炉子超负荷运行，对流室积灰、结垢严重。
（2）火嘴燃烧不好，火苗过长、烟道档板开度过大造成。
措施：
（1）加强吹灰。
（2）调节好风门和档板。 -
第6题：
蜡油冷后温度过高有什么现象和原因？如何处理？
正确答案: 现象：
（1）空气冷却器出口温度高；
（2）蜡油出装置温度增高；
原因：
（1）蜡油过大，
（2）去蒸汽发生器走了副线；（三通阀故障）
（3）水压过低。
处理，
（1）查找蜡油增大原因，采取相应措施；
（2）找钳工或仪表修理三通阀，发足蒸汽；
（2）全开A-104。 -
第7题：
电动机温度过高的原因有那些？
正确答案: （1）负荷过大
（2）缺相运行
（3）启动频繁
（4）散热不好
（5）接线错误
（6）电压波动大
（7）周围环境温度过高 -
第8题：
汽轮机运行中，推力瓦温度高有哪些原因？如何调整？
正确答案: 运行中，推力瓦温度高有：
（1）冷油器出口油温高。
（2）润滑油压低。
（3）推力轴承油量不足。
（4）推力轴承摩损。
（5）轴向推力大。
（6）发生水冲击。
（7）负荷骤变，真空变化，蒸汽压力及温度变化。
调整处理：
（1）当发现推力轴承金属温度任一点升高5℃或持续升高，应查明升高原因，并向主值、值长汇报。应查冷油器出口温度，并调整正常。检查润滑油压、推力轴承轴承油流是否正常。
（2）推力轴承金属温度异常，应倾听机组内部有无异音，并检查负荷、汽温、汽压、真空、轴向位移、振动变化情况，若有异常，应将其调整至正常。
（3）当推力轴承金属温度或推力轴承回油温度达到报警值时，应汇报值长，减负荷，并密切监视。
（4）当推力轴承金属温度或轴承回油温度达停机值时，应破坏真空紧急停机。 -
第9题：
造成电动机运行中轴承温度高的原因有哪些？
正确答案: （1）轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。另外电动机正常运行时，加油过多或过稠，也会引起轴承过热。
（2）在更换润滑油时，油的种类不多或油中混入了杂质，使润滑效果下降，摩擦加剧而过热，甚至损坏轴承。
（3）固定端盖装配不当，螺丝松紧程度不一，造成两轴承孔中心不在一条直线上，轴承转动不灵活，带负载后摩擦加剧而过热。
（4）电动机与被带动机械中心不在一条直线上，使轴承负载加大而过热。
（5）轴承选用不当或质量低劣，运行中轴承损坏引起轴承过热等。 -
第10题：
电动机温度过高是什么原因？怎样处理？
正确答案: 电动机的温度过高，一般是由于过负荷引起的，或者是因为电动机内部过脏或通风不良而造成的，或者是由于电源电压过低、频率不适当而使电动机温度升高。电动机温度过高时，应该先用电流表测定负荷量，然后根据情况减小负荷，如果是由于电动机内部过脏和通风不良造成温度过高时，应该对电机解体加以清扫和疏通风道，改进通风设备，提高通风效率。如果电压过低，应采取提高电压的措施，使其达到额定电压，一般电源电压不应低于电动机额定电压的5％。 -
第11题：
电动机运行中定子绕组温度异常升高应如何处理？
正确答案: 1、检查电压是否低于额定值，电流是否超过额定值。检查频率是否过低。
2、检查电动机冷却器是否断水，缺水，风道有无堵塞，风扇运转是否良好。
3、三相电流是否平衡，有无超过规定值。
4、机械部分是否有卡涩现象引起过负荷。
5、若查不出原因、且电动机温度达到最高允许值、应汇报值长联系停止电动机运行，通知检修处理。 -
第12题：
问答题运行中的断路器温度过高如何处理？正确答案： 断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监视，如果温度是继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运行，并进行检查，多油断路器可用手摸油箱，少油断路器可以以油位或油色来进行判断。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中电机温度过高有哪些原因？
正确答案: ①负载过大；
②缺相运行；
③电机风道受阻；
④环境温度过高；
⑤定子绕组匝数或相间短路；
⑥定子绕组接地；
⑦电源电压过高或过低。 -
第14题：
造成活塞式空压机压缩机件、电动机温度过高的原因有哪些？
正确答案: 1、使用压力过高超负荷运转；
2、空气滤清器或阀门积碳堵塞；
3、皮带太紧或中心线未对齐；
4、环境温度太高或通风不良；
5、电压过低或电线过长。 -
第15题：
异步电动机在运行中轴承温度过高是什么原因造成的？
正确答案:异步电动机在运行中轴承温度过高的原因是：
（1）轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。另外，电动机正常运行时，加油过多或过稠，也会引起轴承过热。
（2）在更换润滑油时，油的种类不对或油中混入杂质，使润滑效果下降，摩擦加剧而过热，甚至损坏轴承。
（3）固定端盖装配不当，螺丝松紧程度不一，造成两轴承孔中心不在一条直线上，轴承转动不灵活，带负荷后摩擦加剧而过热。
（4）电动机与被带动机械轴中心不在一条直线上，使轴承负载加大而过热。
（5）轴承选用不当或质量低劣（如内外套锈蚀、钢珠不圆等）使运行中轴承损坏，引起轴承过热等。 -
第16题：
电动机温度过高或冒烟的可能原因有哪些？
正确答案: （1）过载。
（2）单相运行。
（3）电源电压过低或电机接线错误。
（4）定子绕组接地或匝间、相间短路。
（5）定子、转子相碰。
（6）绕组型转子电动机转子线圈接头松脱或鼠笼型转子断条。
（7）通风不畅。 -
第17题：
（）不是电动机温度过高的原因。
- A、缺相运行
- B、定子绕组接地
- C、环境温度过高
- D、过载
正确答案:B -
第18题：
泵站主电动机轴瓦温度过高而烧瓦的主要原因有哪些？
正确答案: 1油位偏低或无油。
2油冷却器断水或供水量太少。
3轴承绝缘损坏。
4安装或检修质量不符合规定要求。 -
第19题：
运行中的断路器温度过高如何处理？
正确答案: 断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监视，如果温度是继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运行，并进行检查，多油断路器可用手摸油箱，少油断路器可以以油位或油色来进行判断。 -
第20题：
空压机排气温度过高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 空压机排气温度过高的原因有：①吸排气阀有漏气现象；②活塞环损坏、活塞与活塞缸的间隙过大造成气体两端互相串通；对应的处理方法是：①研磨阀片或阀座使接合面严密，无法修理时更换新阀。②更换新活塞环，更换活塞或进行气缸的镗修后镶套。 -
第21题：
液压系统温度过高的原因有哪些？如何排除？
正确答案: 1.压力损耗大，压力能转变为热能。
2.联接配合处泄漏。
3.机械损失使油温升高。
措施：采用降温措施。 -
第22题：
带式除铁器电动机温度高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 原因：（1）皮带（链条）过紧或轴承故障。（2）电动机过载。
处理：（1）调整皮带（链条）或更换轴承。（2）查明过载原因并处理。 -
第23题：
异步电动机在运行中轴承温度过高设什么原因造成？
正确答案: 1.轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧。2.传动部分过紧或轴承端盖过紧.3.中心不正，电机轴或轴承倾斜，转子窜动。4.更换润滑油时，油的种类不对或油中混入了杂质，是润滑效果下降，摩擦力加剧而过热，甚至损坏轴承。 -
第24题：
问答题泵站主电动机轴瓦温度过高而烧瓦的主要原因有哪些？正确答案： 1油位偏低或无油。
2油冷却器断水或供水量太少。
3轴承绝缘损坏。
4安装或检修质量不符合规定要求。解析： 暂无解析