线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。A40B70C80D90

题目
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。

A40

B70

C80

D90

相似考题

1.当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。A.+20℃B.+40℃C.+70℃D.+90℃

2.送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m时，应按（ ）计算导线最大弧垂以校验净空距离。 A.60℃； B.70℃； C.80℃； D.90℃。

3.架空线路的导线与建筑物的最小距离为（ ）。 A. 35kV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4m; B. 10kV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3m; C. 35kV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3m; D. 10kV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2m。

4.送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）， 最大弧垂应按导线温度+70℃计算。 A. 120m； B. 150m; C.180; D. 200m。

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  • 第1题：

    送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。

    A+40℃

    B+70℃

    C+25℃

    D40℃


    B
    略

  • 第2题：

    居民区的35-110kV架空线路，在最大计算弧垂情况下，导线与地面的最小距离为7.5m。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    导线温度状态监测装置宜安装在哪些地段（）

    • A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段
    • B、需要提高线路输送能力的重要线路
    • C、在曾经发生舞动的区域
    • D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段

    正确答案:B,D

  • 第4题：

    某220kV输电线路，按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40，双分裂导线水平排列，线路跨越京沪高速铁路，跨越档距315m，由于跨越高度的需要，拟采用两基等高猫头型直线塔跨越，已知导线弧垂发生在最高气温＋40℃时，跨越上述高速铁路时，下列哪些设计原则是正确的？（）

    • A、按＋40℃计算最大弧垂；
    • B、按导线允许温度＋70℃计算最大弧垂；
    • C、采用“耐张—直线—直线—耐张”方式的独立耐张段跨越；
    • D、对铁路轨顶的垂直距离≥8.5m，并考虑1m的裕度。

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    送电线路与标准铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。

    • A、+40℃；
    • B、+70℃；
    • C、+25℃；
    • D、-40℃。

    正确答案:B

  • 第6题：

    导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算


    正确答案:正确

  • 第7题：

    架空线路的导线与建筑物的最小距离为（）

    • A、35KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4米
    • B、10KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3米
    • C、35KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3米
    • D、10KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2米

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。

    • A、+40℃
    • B、+70℃
    • C、+25℃
    • D、40℃

    正确答案:B

  • 第9题：

    输电线路与（）交叉时，应采用独立耐张段

    • A、有轨电车
    • B、高速公路
    • C、一级公路
    • D、主干铁路

    正确答案:B,D

  • 第10题：

    输电线路与高速公路、一级公路交叉或接近时（）。

    • A、不得接头
    • B、有一个接头
    • C、不限制

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    公路从架空送电线路下方穿过时，应从哪个位置穿过？（　　）
    A

    导线最大弧垂处

    B

    导线最大弧垂与杆塔间

    C

    紧贴杆塔处

    D

    任何位置穿过都一样


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.2条规定，公路从架空输电线路下穿过时，应从导线最大弧垂点与杆塔间通过，并使输电线路导线与公路交叉处的距路面垂直距离不小于相关规定值。

  • 第12题：

    多选题
    在计算架空输电线路导线与路面的垂直距离时，应根据哪些因素求得最大弧垂？（　　）
    A

    导线运行温度

    B

    覆冰无风

    C

    全年最高气温

    D

    覆冰有风


    正确答案： A,B
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.3条规定，架空输电线路导线与路面的垂直距离时，应根据导线运行温度或覆冰无风求得的最大弧垂，以及根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。

  • 第13题：

    某送电线路导线采用中强度铝合金绞线，其跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m，应按（）计算导线最大弧垂以校验净空距离

    • A、导线运行温度40℃
    • B、导线运行温度50℃
    • C、导线允许温度70℃
    • D、导线允许温度80℃

    正确答案:D

  • 第14题：

    输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。

    • A、100
    • B、200
    • C、250
    • D、300

    正确答案:B

  • 第15题：

    线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。

    • A、40
    • B、70
    • C、80
    • D、90

    正确答案:C

  • 第16题：

    当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。

    • A、+20℃
    • B、+40℃
    • C、+70℃
    • D、+90℃

    正确答案:C

  • 第17题：

    220kV送电线路与铁路交叉跨越时，在导线最大弧垂情况下，至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于（）m。 

    • A、6.5；
    • B、7.5；
    • C、8.5；
    • D、5

    正确答案:C

  • 第18题：

    以下关于220kV架空线路对地距离及交叉跨越的说法哪些是错误的。（）

    • A、在最大计算弧垂情况下，非居民区导线对地面的最小距离为6.0m。
    • B、在最大计算风偏情况下，导线对步行可到达的山坡间最小净空距离为4.0m。
    • C、在最大计算风偏情况下，导线与树木间最小净空距离为3.5m。
    • D、输电线路跨越一级弱电线路时交叉角不应小于45°。
    • E、线路输电线路跨越铁路、高速公路和一级公路是，跨越档内不得有接头。

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。

    • A、按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；
    • B、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；
    • C、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；
    • D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    导线对地面和交跨物的垂直距离，应按导线（）计算。

    • A、最小弧垂
    • B、最大弧垂
    • C、正常运行时弧垂
    • D、最小风偏时弧垂

    正确答案:B

  • 第21题：

    输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，当交叉档距超过（）时，最大弧垂应按导线允许温度计算线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算。


    正确答案:200m

  • 第22题：

    多选题
    架空输电线路导线与路面的垂直距离，应根据哪些因素进行计算确定？（　　）
    A

    最大弧垂

    B

    最大弧垂偏角

    C

    最大风偏

    D

    最高气温


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.3条规定，架空输电线路导线与路面的垂直距离，应根据导线运行温度情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂，以及根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。

  • 第23题：

    多选题
    某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。
    A

    按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；

    B

    按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；

    C

    按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；

    D

    跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。


    正确答案： D,B
    解析： 根据GB50545-2010《规范》13.0.1条，选A、C、D。

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