汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。A对B错

第1题：

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。

• A、成正比
• B、成反比
• C、成非线性关系
• D、无关

第2题：

汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。

第3题：

关于汽轮机调速系统，下列说法正确的是（）

• A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室
• B、当主汽门完全开启时，调速系统将不再保持汽轮机空负荷
• C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器
• D、当汽轮机工况改变时，调速系统能自动调节蒸汽量

第4题：

主蒸汽温度降低，汽轮机的负荷必然减少。（）

第5题：

汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷增加而增加。（）

第6题：

主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有（）。

• A、汽轮机的焓降增大；
• B、调节级叶片易过负荷；
• C、末级叶片蒸汽湿度增加；
• D、承压部件应力增加。

第7题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

第8题：

汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。

第9题：

当汽轮机启动中升到满负荷时，调速级所对应蒸汽温度不再变化，金属温差达到最大值在温升率变化曲线上这点被称为准稳态点。

第10题：

汽轮机调速系统是根据机组所带的负荷变化及时调节（）来改变进入汽轮机的蒸汽流量。

• A、导叶开度
• B、汽门开度
• C、蒸汽温度
• D、其他三个选项都不是

第11题：

汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

第12题：

第13题：

汽轮机热态启动的起始负荷是（）。

• A、低负荷暖机所需要的5％～10％额定负荷；
• B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷；
• C、80％额定负荷；
• D、零负荷。

第14题：

造成汽轮机蒸汽带水的原因有（）。

• A、主蒸汽温度低
• B、蒸汽管线保温差
• C、主蒸汽压力低
• D、汽轮机负荷大

第15题：

汽轮机的主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变，则蒸汽流量（），末级焓降（）等状态发生变化.

第16题：

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

第17题：

汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变。则蒸汽流量（），末级焓降（）末级叶片可能处于（）状态。

第18题：

汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

• A、增加
• B、减少
• C、不变

第19题：

主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）

第20题：

主蒸汽温度降低，汽轮机背压、负荷不变，则推力瓦片温度升高。（）

第21题：

汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

• A、增加；
• B、降低；
• C、不同

第22题：

汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。

第23题：

汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。

• A、当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降；
• B、汽轮机发生水冲击；
• C、机组启动与停机时加热装置使用不当；
• D、启机时暖机不充分。