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  • 第1题:

    汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?


    正确答案: 应按制造厂规定控制好:
    (1)蒸汽温升速度。
    (2)金属温升速度。
    (3)上、下缸温差。
    (4)汽缸内外壁、法兰内外壁的温差。
    (5)法兰与螺栓的温差。
    (6)汽缸与转子的相对胀差。

  • 第3题:

    汽轮机冷态启动时,金属部件的热应力如何变化?


    正确答案: 对汽轮机转子和汽缸金属部件来说,汽轮机冷态启动过程是一个加热过程,随着汽轮机冲车、并网及带负荷,金属部件的温度不断升高。对于汽缸来说,随着蒸汽温度的升高,汽缸内壁温度首先升高,内壁温度要高于外壁温度,内壁的热膨胀由于受到外壁的制约而产生压应力,而外壁由于受到内壁热膨胀的影响而产生拉应力。同样,对于转子,当蒸汽温度升高时,外表面首先被加热,使得外表面和中心孔面形成温差,外表面产生压应力,中心孔表面产生拉应力。

  • 第4题:

    什么是汽轮机部件的热应力?


    正确答案: 汽轮机部件受热膨胀时,受到了外部或内部的约束,在部件内部出现应力,其大小与部件内外表壁温差和加热速度成正比。

  • 第5题:

    汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?


    正确答案: 汽轮机热态启动时,如果由于旁路系统容量的限制,主蒸汽温度升不太高,或者由于冲车前暖管、暖阀不充分,那么,冲车时进入调节级处的蒸汽温度可能比该处的金属温度低,使其先受到冷却,在转子表面和汽缸的内表面产生拉应力。随着转速的升高及接带负荷,该处的蒸汽温度将迅速提高,并高出金属温度,并在随后的过程保持该趋势直至启动过程结束。
    在后一阶段,由于蒸汽温度比金属温度高,转子表面及汽缸内壁将产生压应力。这样在整个热态启动过程中,汽轮机金属部件的热应力要经过一拉一压的循环,对汽轮机寿命影响较大。对于配备了足够容量旁路系统的机组在启动前,蒸汽温度可以提高足够高,这就避免或减轻了热态启动时的热冲击。

  • 第6题:

    如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()

    • A、塑性变形;
    • B、热冲击;
    • C、热疲劳;
    • D、断裂。

    正确答案:A

  • 第7题:

    汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷之一。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力。()


    正确答案:错误

  • 第10题:

    汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么?


    正确答案:转子外表受拉伸热应力,内表受压缩热应力;汽缸外表受缩压热应力,内表受拉伸热应力。

  • 第11题:

    汽轮机转子中心孔处承受着很大的离心应力,且此处的热应力变化值也是最大的。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    单选题
    如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()
    A

    塑性变形

    B

    热冲击

    C

    热疲劳


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好那几个主要指标?


    正确答案: 应按制造厂规定控制好:
    (1)蒸汽温升速度;
    (2)金属温升速度;
    (3)上、下缸温差;
    (4)汽缸内外壁、法兰内外壁的温度;
    (5)法兰与螺栓的温度;
    (6)汽缸与转子的相对胀差。

  • 第14题:

    汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    什么是热应力?汽轮机在什么时候会产生较大的热应力?


    正确答案: 由于温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则在物体内会产生应力,这种应力就叫做热应力。当物体内温度变化时,只要物体不能自由伸缩或其内部彼此约束就必将产生热应力。所以汽轮机不仅在冷态启动时会产生热应力,而且在停机过程时,热态启动时和负荷变动时以及蒸气参数变化时都会产生热应力。

  • 第16题:

    汽轮机停机及减负荷时,转子表面承受拉伸热应力,转子中心孔承受压缩热应力()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()

    • A、塑性变形
    • B、热冲击
    • C、热疲劳

    正确答案:A

  • 第18题:

    如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的(),金属会产生塑性变形。


    正确答案:屈服极限

  • 第19题:

    如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限,金属会产生什么变形?


    正确答案:金属会产生塑性变形。

  • 第20题:

    在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于()。

    • A、蒸汽温度;
    • B、蒸汽压力;
    • C、机组负荷;
    • D、金属部件内温度分布。

    正确答案:D

  • 第21题:

    汽轮机启停及正常运行中,汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    汽轮机部件受到热冲击时,热应力取决于蒸汽的()系数。


    正确答案:放热

  • 第23题:

    单选题
    气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。
    A

    交变的机械应力

    B

    热应力

    C

    热负荷

    D

    交变的机械应力和热应力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析