采用复合式衬砌的隧道,在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板,防水板厚度不应小于1.5mm。
第1题:
第2题:
第3题:
复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。
第4题:
对于隧道防水板施工,下列说法正确的是()。
第5题:
在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板,这不仅可以达到防水的目的,而且可以减小喷射混凝土的初期支护和模筑混凝土的二次衬砌之间的()。
第6题:
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。
第7题:
第8题:
0.6mm
0.8mm
1.0mm
1.2mm
第9题:
初期支护
防水层
二次衬砌
临时承台
钢板
第10题:
第11题:
压力
拉力
胀力
剪力
第12题:
铺防水板
初期支护
二次衬砌
中间防水层
第13题:
第14题:
隧道衬砌的厚度小于设计厚度;初期支护与二次衬砌应密贴。
第15题:
在防水要求不高,围岩有足够的自稳能力时,地铁区间隧道亦可采用单层的模筑混凝土衬砌,不做()和防水隔离层。
第16题:
关于复合式衬砌,下列说法正确的是()
第17题:
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是()。
第18题:
二次衬砌、围岩、初期支护
二次衬砌、防水层、围岩喷射砼
初期支护、防水层、二次衬砌围墙
二次衬砌、防水层、初期支护、围岩
第19题:
对
错
第20题:
测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
第21题:
复合式衬砌由内外两层复合而成
初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式
二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌
两次衬砌之间采用防水夹层措施
第22题:
第23题:
初期支护变形基本稳定前
二次衬砌施工作业后
初期支护变形和二次衬砌施工期间
初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前