共轨式柴油机其各缸喷油量在单个循环内一致。

题目

共轨式柴油机其各缸喷油量在单个循环内一致。

相似考题

1.柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。A、喷油量过大或雾化不良B、喷油时刻过早C、气门间隙调整不当或气门密封不严D、喷油量过小或各缸喷油量不匀

2.电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油

3.多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。

4.电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方

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  • 第1题：

    柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油正时控制
    • C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制
    • D、以上三项都是

    正确答案:D

  • 第2题：

    均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。


    正确答案:3%

  • 第3题：

    指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。


    正确答案:发动机转速和循环喷油量变化时，高压共轨柴油机的轨压基本不变，因为高压共轨的共轨已将轨压与发动机转速及负荷解耦。

  • 第4题：

    共轨柴油机中，喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外，还取决于（）。


    正确答案:共轨压力

  • 第5题：

    柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。


    正确答案:喷油器；喷油正时

  • 第6题：

    多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第8题：

    电喷共轨柴油机在任何转速下喷油量都是一样的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。

    正确答案： 发动机转速和循环喷油量变化时，高压共轨柴油机的轨压基本不变，因为高压共轨的共轨已将轨压与发动机转速及负荷解耦。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。

    正确答案： 喷油器,喷油正时
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。
    A

    高压油泵

    B

    共轨管

    C

    喷油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。
    A

    喷油正时

    B

    喷油量

    C

    喷油率

    D

    喷油方


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。

    • A、高压式
    • B、蓄压器式
    • C、调压器式
    • D、分压式

    正确答案:B

  • 第14题：

    在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起（）

    • A、喷油器启阀不等
    • B、各缸喷油量不同，喷油正时改变
    • C、高温
    • D、缸套变形不等

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。

    • A、排气温度
    • B、压缩压力
    • C、爆发压力
    • D、各缸冷却水温度

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    多缸柴油机，为使各缸喷油工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。

    • A、抱缸
    • B、拉缸
    • C、敲缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    简述高压油泵各缸喷油量不一致所产生的故障现象


    正确答案:发动机怠速不稳、功率下降，排气混合气太浓。

  • 第20题：

    柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）

    • A、控制回油量
    • B、控制喷油正时
    • C、控制喷油量
    • D、提高所需高压燃油

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    电喷共轨柴油机在任何转速下喷油量都是一样的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。
    A

    抱缸

    B

    拉缸

    C

    敲缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。

    正确答案： 3%
    解析： 暂无解析

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