【判断题】车轮在坚实地面上滚动时，滚动阻力主要是由轮胎变形引起的。A．Y.是B．N.否

题目

【判断题】车轮在坚实地面上滚动时，滚动阻力主要是由轮胎变形引起的。

A．Y.是

B．N.否

相似考题

1.滚动阻力是当车轮在路面上滚动时，由于两者间的相互作用力和相应变形所引起的能量损失的总称此题为判断题(对，错)。

2.滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。

3.汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的（）引起的。

4.滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。

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  • 第1题：

    由轮胎和路面的变形而产生的阻力是（）。

    • A、空气阻力
    • B、加速阻力
    • C、上坡阻力
    • D、滚动阻力

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。

    • A、地面和轮胎的刚性摩擦
    • B、地面和轮胎的变形
    • C、汽车的流线型好坏

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。

    • A、土壤变形
    • B、轮胎变形
    • C、车身变形
    • D、其它损失

    正确答案:B

  • 第5题：

    弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为（）。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、上坡阻力
    • D、加速阻力

    正确答案:A

  • 第6题：

    滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第7题：

    在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动系数。


    正确答案:乘以

  • 第9题：

    多选题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。
    A

    汽车总重力

    B

    轮胎结构

    C

    气压

    D

    路面的性质


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。
    A

    土壤变形

    B

    轮胎变形

    C

    车身变形

    D

    其它损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
    A

    车轮与轮胎

    B

    轮胎和胎压

    C

    轮胎与地面

    D

    地面与车速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。

    • A、车速
    • B、坡度
    • C、轮胎结构及气压有关

    正确答案:C

  • 第14题：

    当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。


    正确答案:滚动

  • 第17题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮胎与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第19题：

    滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮肥与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    滚动阻力是车轮滚动时，车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。
    A

    地面和轮胎的刚性摩擦

    B

    地面和轮胎的变形

    C

    汽车的流线型好坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轮胎气压不宜太低，以防减少因轮胎变形而引起滚动阻力增大，使轮胎使用寿命降低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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