49、手动挡汽车不踩离合器踏板时,离合器是分离状态,发动机的动力不能传到变速器等,从而汽车不能行驶;所以一般必须踩下离合器踏板,发动机的动力才能传到变速器等,从而使汽车行驶。
第1题:
在汽车上,动力传递的正确路线是()。
第2题:
离合器打滑表现是当汽车起步时,完全放松离合器踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,起步困难。
第3题:
ECU控制可以让自动变速器在汽车的任何行驶条件下都按最佳换挡时刻进行换挡,从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
第4题:
当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
第5题:
下列对离合器分离是否彻底的检查,描述正确的是()。
第6题:
离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制()与传动系动力的接合与分离。
第7题:
在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()
第8题:
踩下离合器踏板时,引擎动力没有传到那一机件?()
第9题:
拉紧驻车制动器,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板,逐渐加大油门,若汽车不动,发动机仍继续运转而不熄火,说明()
第10题:
离合器分离不彻底所引起的现象为()。
第11题:
当汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难,虽强行挂入,但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火
当汽车行驶时,变速器挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声。
在使用离合器时,有不正常响声产生
当负载上坡时,会从离合器内散发出焦臭味
第12题:
发动机的动力不传递给变速器
发动机的动力传递给变速器
离合器分离杠杆受力
离合器的主动盘与被动盘分离
第13题:
下列现象可判断为“离合器打滑”的有()
第14题:
踩下离合器踏板时,发动机动力没有传到下列哪一部件?()
第15题:
ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡,从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
第16题:
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。
第17题:
汽车起步时,松抬离合器踏板不能立即起步,完全抬起后,汽车才能勉强行驶,说明离合器()。
第18题:
离合器如果打滑则汽车起步时,松抬离合器踏板()。
第19题:
下列关于CCS的使用,下列()的说法是错误的。
第20题:
把发动机输出的动力最终传给()从而推动汽车行驶。
第21题:
离合器分离不彻底会出现()的现象。
第22题:
在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()
第23题:
在发动机怠速状态时,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器
踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声
挂挡后不抬离合器踏板,车子开始行进
起步困难、加速无力
第24题:
飞轮
离合器压板
离合器片
分离轴承