92、汽车前后轮在制动时保持同步滑移的条件是A．前后制动力之比等于前后车轮对路面的垂直载荷之比B．前后制动力相等C．前后制动力之和与汽车重力之比等于地面附着率D．前后轮地面附着力相等

题目

92、汽车前后轮在制动时保持同步滑移的条件是

A．前后制动力之比等于前后车轮对路面的垂直载荷之比

B．前后制动力相等

C．前后制动力之和与汽车重力之比等于地面附着率

D．前后轮地面附着力相等

相似考题

1.如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。A、稳定能力；B、转向能力；C、操纵能力；D、制动能力。

2.前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A、前轮抱死，后轮不抱死B、前、后轮同时抱死C、前轮先抱死，然后后轮抱死D、后轮先抱死，然后前轮抱死

3.在紧急制动时，（）最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时

4.制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。A、大于B、小于C、等于D、不等

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  • 第1题：

    制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。

    • A、前轮制动器
    • B、后轮制动器
    • C、手制动器
    • D、前、后轮制动器

    正确答案:D

  • 第2题：

    在同步附着系数路面上的制动过程是（）。

    • A、前轮比后轮先抱死
    • B、前、后轮同时抱死
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前、后轮都不抱死

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？


    正确答案: 理想的汽车前、后轮制动力分配之比应等于前后轮对路面的垂直载荷之比。如果只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮（制动时也己成为从动轮）还在滚动，则汽车将失去转向性能。因为保证汽车转向的力只能是路面对偏转了一定角度的转向轮的侧向反力，所以转向轮一旦滑移而丧失侧向附着，转向即不可能继续。如果只是后轮制动到抱死滑移，而前轮还在转动，则汽车在制动过程中，即使受到不大的侧向干扰力（例如侧向风力、路面凸起对车轮侧面的冲击力等），也会绕其垂直轴线旋转（严重时甚至会转过180度左右），即造成调头。

  • 第4题：

    在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

    • A、失去转向性能
    • B、甩尾
    • C、正常转向
    • D、调头

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是（）。


    正确答案:前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比

  • 第6题：

    在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。


    正确答案:15%～20%

  • 第7题：

    汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。

    • A、1％；10％
    • B、10％；15％
    • C、15％；20％
    • D、25％；30％

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是（）。

    正确答案： 前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。
    A

    失去转向性能

    B

    侧滑甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（）。

    正确答案： 前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    何为理想的前、后轮制动器制动力分配曲线？写出其分析条件，并解释同步附着系数的定义。

    正确答案： （1）理想的前、后轮制动器制动力分配曲线：轮式机械制动时前、后车轮同时抱死拖滑，对车辆的制动效能、制动时的稳定性和转向能力均较有利。此时的前、后轮制动器制动力的关系曲线。（2）分析条件：①前后车轮制动器制动力之和等于附着力②前后车轮制动器制动力分别等于各自的附着力③同步附着系数：β线与Ⅰ曲线交于B点，B点对应的附着系数。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在同步附着系数路面上的制动过程是（）。
    A

    前轮比后轮先抱死

    B

    前、后轮同时抱死

    C

    后轮比前轮先抱死

    D

    前、后轮都不抱死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在紧急制动时，（）情况最危险。

    • A、前轮先于后轮抱死
    • B、后轮先于前轮抱死
    • C、前后轮滑移率很小时
    • D、车轮将要抱死时

    正确答案:B

  • 第14题：

    在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。

    • A、前轮比后轮先抱死
    • B、前、后轮同时抱死
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前、后轮都不抱死

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（）。


    正确答案:前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比

  • 第16题：

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

    • A、前轮抱死，后轮不抱死
    • B、前后轮同时抱死
    • C、前轮先抱死，再后轮抱死
    • D、后轮先抱死，再前轮抱死

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一，汽车在制动时，只有装载正确，才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽车制动时出现轮胎滑移的主要原因之一是前后轮在制动时制动力不能按前后轮附着重量进行（）。

    • A、制动
    • B、比例分配
    • C、相等分配
    • D、抱死

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
    A

    失去转向性能

    B

    甩尾

    C

    掉头

    D

    正常转向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一，汽车在制动时，只有装载正确，才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。
    A

    前轮制动器

    B

    后轮制动器

    C

    手制动器

    D

    前、后轮制动器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    不等


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
    A

    前轮抱死，后轮不抱死

    B

    前后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死，再后轮抱死

    D

    后轮先抱死，再前轮抱死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
    A

    前轮抱死，后轮不抱死

    B

    前、后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死，然后后轮抱死

    D

    后轮先抱死，然后前轮抱死


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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