污泥变白的原因及排除方法?
题目
污泥变白的原因及排除方法?
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参考答案和解析
正确答案：
原因：丝状菌或固着型纤毛虫大量繁殖；进水PH过低，曝气池PH≤6，丝状霉菌大量生成。排除方法：如有污泥膨胀，其他症状参照膨胀对策；提高进水的PH。
原因：丝状菌或固着型纤毛虫大量繁殖；进水PH过低，曝气池PH≤6，丝状霉菌大量生成。排除方法：如有污泥膨胀，其他症状参照膨胀对策；提高进水的PH。
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第1题：
污泥脱氮上浮（反硝化）的原因及解决方法是什么？
正确答案: ①原因是在反应器内污泥龄过长，硝化进制较高。在沉淀池内产生反硝化。硝酸盐的氧被利用，氮即呈气体脱出附于污泥上。从而使污泥比重降低整块上浮。
②为防止这种现象发生，应增加污泥回流量或及时排除剩余污泥。在污泥脱氮之前即将污泥排除或降低混合液污泥浓度缩短污泥龄和降低DO等。使之不进行到反硝化阶段。 -
第2题：
污泥变白的原因及处理？
正确答案: 原因：
①丝状菌或固着型纤毛虫大量繁殖；
②进水PH过低，曝气池PH≤6丝状型菌大量生成。
处理：
①如有污泥膨胀，参照污泥膨胀对策；
②提高进水PH。 -
第3题：
油水混合的原因及排除方法？
正确答案:⑴汽缸体或缸盖的油道与水套间有裂纹或砂眼；可采用堵漏剂或更换。
⑵汽缸垫密封不严（未压紧或垫有异物）；检查、重新紧固。
⑶缸体、缸盖变形或结合面有划痕；检查缸体、缸盖结合面的平面度。 -
第4题：
污泥发黑的原因及处理？
正确答案: 原因：曝气池溶解氧过低，有机物厌氧分解析出硫化氢，其与铁离子生成硫化亚铁。
处理：增加供氧或加大污泥回流。 -
第5题：
分析袋收尘运行阻力大原因及排除方法。
正确答案: 原因可能：
烟气结露粉尘糊袋子；脉冲阀不工作；脉冲阀工作时提升阀未并阀；压缩空气压力太低；—个或多个提升阀处于关闭状态。
排除方法：
堵塞漏风，提高烟气温度；清理或更换袋子；检查脉冲阀、提升阀或清灰控制器；检查气路系统及空气压缩机；检查提升阀或清灰控制器。 -
第6题：
试分析螺旋泵垫片漏料的原因及排除方法。
正确答案: 原因：
（1）填料垫片磨损；
（2）填料垫片干燥，润滑不够；
（3）填料体内轴承衬套磨机，
解决方法：
（1）更换垫片；
（2）增加润滑剂；
（3）更换或者修理衬套。 -
第7题：
试分析排风机电机振动强烈的原因及排除方法。
正确答案: 原因：
（1）马达轴承中有杂质。
（2）运动组件不平衡；
（3）螺钉松动；
（4）中心未校正。
解决力法：
（1）检查并除去杂质或更换滚动轴承；
（2）检查使组件平衡；
（3）紧固螺钉；
（4）重新校正中心。 -
第8题：
问答题沉淀池有大块黑色污泥上浮的原因及排除方法？正确答案： 主要原因为沉淀池局部积泥厌氧，产生CH4、CO2，气泡附于泥粒使之上浮，出水氨氮往往较高。防止沉淀池有死角，排泥后在死角区用压缩空气冲洗。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题污泥变白的原因及排除方法？正确答案： 原因：
（1）丝状菌或固着型纤毛虫大量繁殖；
（2）进水PH过低，曝气池PH≤6，丝状霉菌大量生成。
排除方法：
（1）如有污泥膨胀，其他症状参照膨胀对策；
（2）提高进水的PH。解析： 暂无解析 -
第10题：
沉淀池有大块黑色污泥上浮的原因及排除方法？
正确答案: 主要原因为沉淀池局部积泥厌氧，产生CH4、CO2，气泡附于泥粒使之上浮，出水氨氮往往较高。防止沉淀池有死角，排泥后在死角区用压缩空气冲洗。 -
第11题：
分析振动筛筛分质量波动的原因及排除的方法。
正确答案: （1）筛底的筛孔堵塞。排除方法：减轻振动筛的负荷及清理筛网；
（2）入筛的碎块增加。排除方法：改变筛框的倾斜角度；
（3）给料不均匀。排除方法：调整给料；
（4）料层过厚。排除方法：减少给料；
（5）筛网漏大块。排除方法：更换筛底。 -
第12题：
简迷转向失灵的原因及排除方法。
正确答案: 故障原因：
（1）转向机蜗杆上下轴承､滚轮与蜗杆间隙过大。
（2）转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓､螺母松动。
（3）横､直拉杆球节磨损松旷，紧固螺母松动。
（4）转向节销与衬套磨损严重，配合间瞭过大。
（5）前轮轴承松旷或固定螺母松动。
（6）前轴弯曲，车架和前轮辋变形或轮胎内装有垫皮。
（7）前束过大或前钢板弹簧骑马螺栓松动。
故障排除方法：
（1）在驾驶室内，用手左右转动转向盘，检査自由转动量是否过大，同时一人转动方向盔，另一人在车下观看转动联动机构。如转向盘转了很多而转向臂并不转动，则故障在转向机本身；如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则说明故障在联动机构。
（2）如故障在转向机，则一人继续左右转动转向盘，另一人用手握紧转向摇臂凭感觉来判断滚轮与蜗杆的啮合间隙是否过大。另外，用手握住转向盘，上下来回推拉，凭感觉来判断蜗杆上下轴承间隙是否过大，必要时调整，并修复或更换损坏的零件。
（3）如故障在联动机构，则一人继续左右转动转向盘，另—人在车下观察横､直拉杆的球节是否松动。如有松动，则为横､直拉杆球头或碗磨损过甚，弹簧折断或螺塞调整过松，必要时应重新调整或换件。
（4）用千片顶架起前轮，用手扳住轮胎，沿里外推动前轮，如有旷量，则为前轮轴承松，应重新调整并固定好轴承螺母。如轴承损坏应更换。
（5）将前轮架起，在轮辋旁边放一划针，然后转动车轮，将划针靠近轮辋，看其变形拱曲程度。一般拱曲度不应超过3～5毫米，如超过应校正更换。
（6）检査钢板弹簧骑马螺栓是否松动或退扣。车架前横梁铆钉松动，可用手锤敲打铆钉头检查，如宥虚音，即为铆钉松动。经上述检査调整仍无效时，应卸下前轴检查是否弯曲，如弯曲，应更换。
（7）检査前束是否符合规定，必要时重新调整。 -
第13题：
简述污泥中毒的原因及处理方法。
正确答案: 泥中毒的原因一般为：
（1）来水含油过多。
（2）来水有机物浓度过高。
（3）剧毒杀菌剂或催化剂冲击。
污泥中毒的处理方法为：
（1）联系脱硫浮选岗位严格控制出水水质。
（2）加大充氧量降低曝气池进水量清除死污泥。 -
第14题：
简述安全阀泄漏的原因及排除方法？
正确答案: 安全阀泄漏的原因及排除方法是：
（1）氧化皮、水垢、杂物等落在密封面上时，可用手动排汽吹扫
（2）密封面机械损伤或腐蚀时，可用研磨或车削后研磨的方法修复，或更换
（3）弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀而弹力降低时，应更换弹簧
（4）阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支承面偏斜时，应找明原因，重新组装或更换阀杆等部件
（5）杠杆式安全阀的杠杆与支点发生偏斜而使阀芯与阀座受力不均时，应校正杠杆中心线。 -
第15题：
袋收尘运行阻力大的可能原因及排除方法。
正确答案: 可能原因：1烟气结露粉尘糊袋2脉冲阀不工作3脉冲阀不工作时提升阀未关闭4压缩空气压力太低5一个或多个提升阀处关闭状态。
排除方式：1堵塞漏风提高烟气温度2清理或更换糊袋3检查提升阀或清灰控制器4检查气路系统及空气压缩机。 -
第16题：
试述化油器回火的原因及排除方法。
正确答案: ①化油器回火的原因：a混合气过稀。b点火时间过迟。c进气门关闭不严。d气缸盖衬垫损坏穿通。e高压分线插错或个别火花塞缺火。f分电器盖及分火头有裂纹引起窜电。g分电器触点间隙调整不当、触点烧蚀或分电器凸轮磨损严重。
②排除方法是：如发现化油器有回火现象，先拉出阻风门拉手，若回火现象消失，则证明是混合气过稀，应按油路故障排除方法查明原因进行排除。若非油路原因，再依次检查点火系、气门间隙和汽缸压力等，查明原因，排除故障。 -
第17题：
问答题活性污泥生长过慢的原因及处理方法有哪些？正确答案： 原因：
（1）营养物不足，微量元素不足；
（2）进液酸化度过高；
（3）种泥不足。 处理方法：
（1）增加营养物和微量元素；
（2）减少酸化度；
（3）增加种泥。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题简述污泥中毒的原因及处理方法。正确答案： 泥中毒的原因一般为：
（1）来水含油过多。
（2）来水有机物浓度过高。
（3）剧毒杀菌剂或催化剂冲击。
污泥中毒的处理方法为：
（1）联系脱硫浮选岗位严格控制出水水质。
（2）加大充氧量降低曝气池进水量清除死污泥。解析： 暂无解析