第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。
第6题:
车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()
第7题:
计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。
第8题:
机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。
第9题:
等效声级和计权有效感觉噪声级
等效声级和计权有效感觉连续噪声级
等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级
A计权等效声级和计权等效连续噪声级
第10题:
高声级的突发性噪声测量量包括计权等效连续感觉噪声
B.机场飞机噪声的测量量为最大声级及噪声持续时间
C.对较为特殊的噪声源应同时测量声级的频率特性和声级
D.脉冲噪声应同时测量声级及脉冲周期
第11题:
55~85
55~80
50~85
第12题:
对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax及其持续时间,脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期
A声级一般用来评价噪声源,对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性
计权等效连续感觉噪声级用于评价航空噪声
等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化,用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
第18题:
车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
第19题:
在声压级的频率计权网络中,()声级可作为总声级,()声级用作噪声卫生标准评价,()声级是为测量飞机噪声而设定的。
第20题:
用声级计测量环境噪声时,选用B声级测量档,因为B声级能较好的反映人对噪声的感觉以及噪声对人耳的损害程度
第21题:
第22题:
有效感觉噪声级为声源源强表达量
计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
第23题:
A计权声功率级
最大A声级(Lmax)
计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)
等效连续A声级