民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。( )此题为判断题(对，错)。

题目

民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()A.空中交通管制服务B.飞行情报服务和告警服务C.空中救援服务

2.在一个划定的管制空域内，由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制A.军航或民航的一个空中交通管制单位B.军航和民航的各一个空中交通管制单位C.军航的一个空中交通管制单位

3.区域管制中心的主要职责包括( )。A.实施空中交通管制放行许可 B.为在本区域管制区内飞行着的航空器之间提供间隔 C.制定区域内交通运输服务的价格标准 D.在本区域管制区内提供雷达服务保障 E.依据协议提供管制带和进近管制服务

4.空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供空中交通服务,包括( )。A、空中交通管制服务B、飞行情报服务C、地面车辆调度D、告警服务

更多“民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。( ”相关问题

  • 第1题：

    航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。

    A.航线
    B.塔台
    C.进近
    D.区域

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（　　）。


    A.塔台管制

    B.雷达管制

    C.区域管制

    D.程序管制

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    民航运输系统中承担航空器运行管制任务的是哪个？

    A．机场

    B．空管局

    C．航空公司

    D．民航管理局


    1、2、3

  • 第4题：

    在交通稀少的机场，一般不设置进近管制室，可以由机场控制（　　）来提供。


    A.空中交通服务报告室

    B.塔台管制室

    C.区域管制室

    D.管理局调度室

    E.民航局调度室

    答案：B,C
    解析：
    本题考核的是管制服务的设置。在繁忙的空域，由于任务繁重，一个管制中心内分为许多扇面，每个扇面都有专人控制；而在交通稀少的机场，一般不设进近管制室，进近管制服务可以由机场控制塔台或区域管制中心来提供。

  • 第5题：

    航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由（）提供。

    A.进近管制室
    B.机场管制室
    C.终端控制中心
    D.区域管制中心

    答案：D
    解析：
    航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由区域管制中心提供。

相关内容