柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。A.温度升高B.温差过大C.过热D.温度太高

题目

柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。

A.温度升高

B.温差过大

C.过热

D.温度太高

相似考题

1.柴油机()或起动后加速过快,使气缸盖的底面与冷却面的温差过大,热应力增加。A、冷车起动B、冷却不良C、超负荷D、润滑不良

2.柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良

3.由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大

4.柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。A、温度升高B、温差过大C、过热D、温度太高

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  • 第1题：

    由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。

    A、超负荷

    B、冷却水腔积垢过多

    C、润滑不良

    D、起动、停车频繁


    参考答案：B

  • 第2题：

    柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。

    A、湿度

    B、温度

    C、质量

    D、进气


    参考答案：B

  • 第3题：

    柴油机急加速会使油量增加过快，燃烧室组件产生过大热应力。（）


    正确

  • 第4题：

    由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。

    A、超负荷

    B、冷却水处理不及时

    C、气缸盖螺栓受力不均

    D、频繁起动、停车


    参考答案：D

  • 第5题：

    1、下列说法中错误的是（）。

    A．冷车难起动是指冷车起动时要起动几次才能起动着车，而热起动时起动既能着车。

    B．冷起动困难的根本原因是混合气稀或过浓。

    C．热车难起动指冷起动正常，热起动困难，甚至不能发动。

    D．热车难起动的根本原因是混合气过稀。


    混合气过稀;混合气过浓;油路不畅通;点火错乱

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