柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。A、温度升高B、温差过大C、过热D、温度太高

题目
柴油机冷车起动或起动后加速过快,致使气缸盖(),热应力增加而产生疲劳纹。

A、温度升高

B、温差过大

C、过热

D、温度太高

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1.柴油机()或起动后加速过快,使气缸盖的底面与冷却面的温差过大,热应力增加。A、冷车起动B、冷却不良C、超负荷D、润滑不良

2.由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大

3.由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A、超负荷B、冷却水处理不及时C、气缸盖螺栓受力不均D、频繁起动、停车

4.柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良

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  • 第1题：

    柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。

    A.温度升高

    B.温差过大

    C.过热

    D.温度太高


    正确答案：B

  • 第2题：

    当柴油机起动困难或不能起动时，首先应任意柴油机的起动( )。


    正确答案：转速

  • 第3题：

    柴油机急加速会使油量增加过快，燃烧室组件产生过大热应力。（）


    正确

  • 第4题：

    柴油机冷机起动的害处主要有()致使润滑不良。

    A、机油粘度过高

    B、机油稀释

    C、机油乳化


    参考答案：A

  • 第5题：

    1、下列说法中错误的是（）。

    A．冷车难起动是指冷车起动时要起动几次才能起动着车，而热起动时起动既能着车。

    B．冷起动困难的根本原因是混合气稀或过浓。

    C．热车难起动指冷起动正常，热起动困难，甚至不能发动。

    D．热车难起动的根本原因是混合气过稀。


    混合气过稀;混合气过浓;油路不畅通;点火错乱

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