二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生黏着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在______。A.上止点附近B.下止点附近C.行程中点D.全部行程

题目
二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生黏着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在______。

A.上止点附近

B.下止点附近

C.行程中点

D.全部行程

相似考题

1.拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

2.柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起______。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对

3.气缸套－活塞环不可能存在的磨损类型是______。A.黏着磨损B.磨粒磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

4.起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

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  • 第1题：

    柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第2题：

    由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。

    A.黏着

    B.磨粒

    C.腐蚀

    D.腐蚀和二次磨粒


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。

    A.磨粒磨损

    B.黏着磨损

    C.腐蚀磨损

    D.都不对


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______。

    A.磨粒磨损

    B.黏着磨损

    C.腐蚀磨损

    D.疲劳磨损


    参考答案：B

  • 第5题：

    柴油机采用的“三滤”,是为了防止______。

    A.腐蚀磨损

    B.黏着磨损

    C.磨粒磨损

    D.疲劳磨损


    参考答案：C

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