由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及_______使环槽端面磨损严重A.高温作用B.材质不佳C.润滑不良D.冷却不良

题目

由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及_______使环槽端面磨损严重

A.高温作用

B.材质不佳

C.润滑不良

D.冷却不良

相似考题

1.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

2.大型二冲程柴油机不会发生环黏着在环槽中,但由于______会使环卡死在环槽中。A.环槽积炭B.环槽变形C.环槽磨损不均匀D.润滑不良

3.平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。A.工作B.紧贴环槽下端面C.忽略环槽端面磨损D.冷态

4.柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。A、杆B、键C、销D、环

更多“由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及_______使环槽端面磨损严重A.高温作用B.材质不佳C. ”相关问题

  • 第1题：

    环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。

    A.活塞与气缸间隙

    B.平面间隙

    C.搭口间隙

    D.环槽高度


    正确答案：B

  • 第2题：

    环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题

    A.活塞与气缸间隙

    B.平面间隙

    C.搭口间隙

    D.环槽高度


    正确答案：B

  • 第3题：

    活塞环槽端面磨损是由于______等原因造成。Ⅰ.高温，Ⅱ.材质不佳，Ⅲ.润滑不良，Ⅳ.相对运动，Ⅴ.磨粒。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C.Ⅲ＋Ⅴ

    D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案：B

  • 第4题：

    活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使

    A.环的弹力下降

    B.环折断

    C.环的密封性下降

    D.环磨损


    正确答案：B

  • 第5题：

    环槽端面过度磨损会使_______和______增大

    A.环高/平面间隙

    B.槽高/平面间隙

    C.环厚/搭口间隙

    D.槽深/搭口间隙


    正确答案：B

相关内容