坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

题目
坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。

A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光

B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光

C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光

D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

相似考题

1.轮机部坞修，当抽轴检查时，应对______进行探伤检查。A.螺旋桨桨叶B.螺旋桨轴的锥部C.螺旋桨轴承D.舵叶

2.轮机部坞修，下列关于螺旋桨检查与修理的说法中，错误的是______。A.桨叶表面抛光B.测量螺距C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验D.如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理

3.在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。A、螺距、静平衡和动平衡的检验B、螺距和动平衡的检验C、螺距和静平衡的检验D、材质分析、螺距和动平衡的检验

4.交验坞修的测量记录有______。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 第1题：

    对坞修工作范围理解正确的是:()

    A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距

    B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

    C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距

    D、每次进坞都应测量尾轴承间隙


    参考答案：A

  • 第2题：

    在坞修时对拆下的螺旋桨应做:()

    A、桨叶表面抛光及螺距测量

    B、静平衡试验

    C、除锈涂防护漆

    D、对桨毂进行超声波检查


    参考答案：A

  • 第3题：

    对坞修工作范围理解正确的________。

    A.螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距

    B.每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

    C.每次进坞都应测最0.7R处的螺距

    D.每次进坞都应测量尾轴承间隙


    正确答案：A

  • 第4题：

    螺旋桨在做静平衡试验时,叶尖允许不平衡重量的计算公式为P≤K³G／D,其中各符号含义正确的是:()

    A、P是不平衡质量

    B、G是不平衡质量

    C、K是船舶吃水

    D、D是螺旋桨的质量


    参考答案：A

  • 第5题：

    螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。

    A、质量较小的桨叶

    B、质量较大的桨叶

    C、每个桨叶

    D、质量较小和较大的桨叶


    参考答案：B

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