不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验

题目
不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。

A、计划性航修/年度检验

B、小修/年度检验、坞检

C、小修/循环检验、坞检

D、检修/特别检验

相似考题

1.对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是_______。A.事故修理B.航修C.小修D.检修

2.修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是______。A.航修B.小修C.检修D.事故修理

3.关于修船原则的描述,下列说法错误的是______。A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限

4.船舶机械需进行小修是因为______。A.修复过度磨损件，保证安全航行至下次计划修理B.公司要求C.船级社要求D.发生较大事故

参考答案和解析
参考答案：B
更多“不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 ”相关问题

  • 第1题：

    按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。

    A.小修

    B.航修

    C.检修

    D.事故修理


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列说法正确的是：

    A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理

    B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理

    C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理

    D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理


    正确答案：A

  • 第3题：

    经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于______。

    A．中修

    B．航修

    C．检修

    D．事故修理


    C

  • 第4题：

    关于船舶修理单，下列说法错误的是：

    A.重大工程必须与工程摘要单相符

    B.拆检报告应经机务部门或船员签认

    C.船舶修理单就是修船公司合同

    D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告


    正确答案：C

  • 第5题：

    按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的_______，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。

    A.状态监控

    B.循环检验

    C.螺旋桨轴和尾轴检验

    D.特别检验


    正确答案：D

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