A、挡水板损坏
B、室温较低
C、供风温度过低
D、泄水管堵塞
第1题:
空调器漏水的一般原因是水管堵塞,接水盘损坏。
第2题:
下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低?()
第3题:
船舶空调装置工作时,如发生气流速度突然增大,舱室内出现水雾,最可能的原因是()。
第4题:
船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是()。
第5题:
下列不是导致空调蒸发器压力过低的原因是()。
第6题:
当出现机油过低现象时一般的故障原因有()
第7题:
通常组合式空调箱或空调风柜供冷量的大小是根据()来调节的。
第8题:
供风温度
回风温度
新风温度
混合风温度
第9题:
挡水板烂穿
风机转速太高
空气过滤器穿孔
加湿量过大
第10题:
空调房间室温
风柜的送风温度
风柜的回风温度与室同内设定温度相比较的结果
冷冻水的出水温度
第11题:
加湿量过大
送风速度太慢
送风量太大
挡水板过水量太大
第12题:
碳洗塔液位高
碳洗塔塔板有损坏
旋流板堵塞或损坏
塔板洗涤液分布不均或有拦液现象
第13题:
发动机机油压力过低的原因是()。
第14题:
造成供油泵排液量不足的原因可能是()。
第15题:
在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。
第16题:
下列()原因不会造成柴油机出现悠车现象。
第17题:
空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()
第18题:
合成气温度不稳,水汽比增大的原因可能是()。
第19题:
燃油中有空气
水管堵塞
调速器油位过高或过低
调速器油路中有空气
第20题:
空调房间的室温
风柜的送风温度
风柜的回风温度与室内设定温度相比较的结果
冷冻水的出水温度
第21题:
滤尘器中的滤芯损坏
滤清器太脏发生堵塞
冷却水进水温度过低
冷却水进水温度过高
第22题:
油压表或传感器损坏
机油滤清器堵塞
机油压力调节阀损坏
油路堵塞
第23题:
舱室出现水雾,应增大风量
舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比
个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷
舱室出现水滴,应降低送风温度