船舶修理后,在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查:()Ⅰ、液压传动系统独立的备用泵转换试验Ⅱ、校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10Ⅲ、机舱操纵台与驾驶室的操纵系统应互连锁试验Ⅳ、在螺距角为10时,其波动值应不超过±0.50Ⅴ、在最低稳定转速下正、负螺距转换时间试验A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ

题目
船舶修理后,在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查:()Ⅰ、液压传动系统独立的备用泵转换试验Ⅱ、校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10Ⅲ、机舱操纵台与驾驶室的操纵系统应互连锁试验Ⅳ、在螺距角为10时,其波动值应不超过±0.50Ⅴ、在最低稳定转速下正、负螺距转换时间试验

A、Ⅰ～Ⅳ

B、Ⅰ～Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅱ+Ⅳ

相似考题

1.船舶航行试验时，对调距桨进行的实效试验中，在额定转速下使螺距角从正满角到负角，或从负满角到正角要各进行______，所需时间应不大于______。A.二次/15sB.二次/30sC.三次/15sD.三次/30s

2.船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从______所需时间不得超过15S。A.最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角B.各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3C.额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3D.额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角

3.根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。A、停车时B、所有运转工况范围内C、正车和倒车启动位置上D、正车运转时

4.在无人机舱的船舶上,对装有调距桨、侧推器设备的,在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的(),并进行螺距()机构的操作试验。A、桨叶角/执行B、螺距比/执行C、桨叶角/反馈D、螺距比/反馈

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  • 第1题：

    无人机舱的船舶,在修理后的航行试验中,应对为主机服务的泵、备用泵进行()试验。

    A、自动起动

    B、自动转换及自动起动的切换

    C、顺序起动

    D、自动起动与自动停止


    参考答案：B

  • 第2题：

    不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:()

    A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格

    B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验

    C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行

    D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验


    参考答案：C

  • 第3题：

    在主机遥控系统中，轮机长最大转速限制的电位器是设在______。

    A.机旁操纵台上

    B.集中控制室的操纵台上

    C.驾驶室的操纵台上

    D.遥控装置上


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶修理后,根据CB“民用钢质海船修船交验项目”规定,对调距桨及操纵装置在系泊试验时应进行()的试验。Ⅰ、桨叶转动和桨叶稳定性试验Ⅱ、螺旋桨操纵系统的转换和联锁装置试验Ⅲ、备用手动操纵机构效用试验Ⅳ、驱动调距桨的电动机除湿试验Ⅴ、螺旋桨液压传动系统的主泵和备用油泵交替进行效用试验

    A、Ⅰ～Ⅴ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ


    参考答案：C

  • 第5题：

    检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。

    A、测螺距

    B、动平衡试验

    C、静平衡试验

    D、测螺距或动平衡试验


    参考答案：C

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