为消除燃油中硫分的危害,适当提高冷却水温度,其目的是():A、减少冷却水带走的热量，促进硫酸蒸汽转化B、使气缸壁温度保持在硫酸的露点之上，以减少硫酸的凝结C、促进碱性气缸油的中和作用D、保持一定的温度，减少SO2生成

题目
为消除燃油中硫分的危害,适当提高冷却水温度,其目的是():

A、减少冷却水带走的热量，促进硫酸蒸汽转化

B、使气缸壁温度保持在硫酸的露点之上，以减少硫酸的凝结

C、促进碱性气缸油的中和作用

D、保持一定的温度，减少SO2生成

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1.防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。A、选用低硫燃油B、降低冷却水进口温度C、提高冷却水进口温度D、选用耐蚀材料

2.柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

3.防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用______。A.碱性气缸油B.控制燃油中的硫分C.降低冷却水出口温度D.保证燃油完全燃烧

4.燃油中硫分的燃烧产物产生腐蚀的条件是()。A、壁面温度高于该产物熔点B、壁面温度低于该产物熔点C、壁面温度低于该产物露点D、壁面温度高于该产物露点

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  • 第1题：

    为了消除燃油硫分的危害，在管理中应采取的措施之一是______。

    A.提高冷却水循环量

    B.进行水洗

    C.提高冷却水压力

    D.选用合适碱性的气缸油


    正确答案：D

  • 第2题：

    选用燃油时,应依次考虑有关指标,其顺序为:()

    A、粘度→密度→硫分→钒和钠的含量

    B、粘度→硫分→密度→钒和钠的含量

    C、密度→粘度→硫分→钒和钠的含量

    D、密度→粘度→钒和钠的含→硫分


    参考答案：B

  • 第3题：

    硫分在燃油中是有害杂质，其主要危害性是（）。

    A燃烧时吸收热量；

    B对金属有腐蚀性；

    C增强排烟热损失


    B
    略

  • 第4题：

    关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()?

    A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降

    B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大

    C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触

    D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触


    参考答案：B

  • 第5题：

    为了消除燃油硫分的危害,在管理中应采取的措施之是():

    A、提高冷却水循环量

    B、进行水洗

    C、提高冷却水压力

    D、选用合适碱性的气缸油


    参考答案：D

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