船舶设压载水系统的目的是为了______。A.增加排水量B.提高抗沉性C.增加载重量D.调整吃水，浮态，稳性

题目

船舶设压载水系统的目的是为了______。

A.增加排水量

B.提高抗沉性

C.增加载重量

D.调整吃水，浮态，稳性

相似考题

1.船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、______而加装到船上的______。A.船舶稳性/水B.船舶稳性和船舶应力/水C.船舶稳性/水及悬浮物质D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

2.船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性

3.船内重物分布的不同将会影响______。A.稳性、强度、浮态、摇摆性B.抗沉性、快速性、重力、浮力C.浮性、稳性、排水量、重力D.浮性、稳性、抗沉性、快速性

4.船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质B.船舶稳性和船舶应力;水C.船舶稳性;水及悬浮物质

参考答案和解析
正确答案：D
更多“船舶设压载水系统的目的是为了______。A.增加排水量B.提高抗沉性C.增加载重量D.调整吃水,浮态,稳 ”相关问题

  • 第1题：

    哪个是集装箱的重量性能( )。

    A.船舶吃水

    B.稳性

    C.浮性

    D.排水量


    参考答案：D

  • 第2题：

    9、油船、散装货船、多用途船，空载返航时常需加压载水，目的是保证船舶必要的浮态和 。

    A．稳性

    B．快速性

    C．抗沉性

    D．操纵性


    ①空载返航时，由于油、水和备品的消耗，船舶重心提高，致使初稳性高度将低。为保证稳性，常需加压载水。 ②保证必要的浮态。空载返航时，吃水太小，螺旋桨桨叶不能充分浸入水中，螺旋桨推进效率和推力就会减小，且桨叶交替变化还会引起桨叶的严重振动；空载时首吃水太小，船舶在海浪中易引起拍击和砰击，以致损坏首部的结构，而极度尾纵倾会缩小驾驶室的视野，在横向风浪中会给操舵增加困难。因此需加压载水，以保证耐波性要求的浮态。

  • 第3题：

    船舶分舱的目的是为了满足（）。

    A．浮性

    B．稳性

    C．抗沉性

    D．强度


    抗沉性

  • 第4题：

    新型油轮设置双层底的主要目的有： Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案：C

  • 第5题：

    5、船舶加固定压载的主要原因中，不包括： 。

    A．当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量

    B．当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水

    C．当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾

    D．当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度


    当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水

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