一个良好的加速工况程序,可以使:()A、柴油机的有效功率与螺旋桨转速3次方成正比B、柴油机负荷和转速变化过程与推进特性的过渡过程吻合C、螺旋桨的有效推力与航速2次方成正比D、螺旋桨的阻力矩与转速2次方成正比

第1题：

下列各种工况中，ESP不能起作用的工况是（）。

A．制动力分配均匀的制动工况

B．在冰雪路面上的加速工况

C．急转弯工况

D．高速转弯工况

第2题：

14、在评价燃油经济性时，汽车需要运行工况有

A．匀加速/减速工况

B．等速工况

C．怠速工况

D．循环工况

第3题：

发动机的正常工况包括

A．冷起动工况

B．暖机工况

C．怠速工况

D．加速工况

第4题：

12、把加速过程分成若干区间后，利用平均的单位时间燃油消耗量与行驶时间乘积计算的等加速工况的燃油消耗量，就是汽车该工况下的实际油耗。

第5题：

下列各种工况中，ESP不能起作用的工况是（）。

A．直线行驶的高速公路

B．在冰雪路面上的加速工况

C．急转弯工况

D．高速转弯工况

E．左右车轮制动力分配不均的制动工况