船舶驶于浅水域时，_______。A.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越低B.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越高C.由首倾变为尾倾主要决定于船型，与水深无关D.水越浅，只是增加首倾而已，不会出现尾倾

题目

船舶驶于浅水域时，_______。

A.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越低

B.水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越高

C.由首倾变为尾倾主要决定于船型，与水深无关

D.水越浅，只是增加首倾而已，不会出现尾倾

相似考题

1.船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾

2.有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好

3.船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

4.船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。A.船舶首倾，且首倾每增加1%L时，DT/L将增加10%左右B.船舶首倾，且首倾每增加1%L时，DT/L将增加15%左右C.船舶尾倾，且尾倾每增加1%L时，DT/L将增加10%左右D.船舶尾倾，且尾倾每增加1%L时，DT/L将增加15%左右

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  • 第1题：

    有关船舶舵效，哪一种说法是正确的?

    A.船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好

    B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

    C.船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

    D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好


    正确答案：A

  • 第2题：

    当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为()。

    A.首倾

    B.尾倾

    C.中倾

    D.横倾


    正确答案：B

  • 第3题：

    通常船舶航行时较好的状态是：

    A.适当尾倾

    B.尾倾

    C.首倾

    D.横倾


    正确答案：A

  • 第4题：

    船舶进入浅水区时，会出现______现象。

    A.首倾、兴波阻力增加

    B.首倾、兴波阻力减少

    C.尾倾、兴波阻力增加

    D.尾倾、兴波阻力减少


    正确答案：C

  • 第5题：

    当船舶的首吃水大于尾吃水时，称为()。

    A.首倾

    B.尾倾

    C.横倾

    D.中倾


    正确答案：A

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