由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法

题目
由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。

A、备件管理和使用环境

B、不同的联接方法和不同储备

C、维修制度

D、质量检验方法

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1.船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ、选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ、分析部件的不同连接方式;Ⅲ、提高船舶管理人员的业务水平A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。()A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境

3.影响动力装置可靠性的因素很多,其中涉及设计因素的是:()A、维修制度B、试验方法C、质量管理D、部件连接方式

4.影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。()A、设备的可维修性B、质量管理C、维修制度D、部件的安全系数

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  • 第1题：

    船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:()

    A、部件并联高于系统并联

    B、系统并联高于部件并联

    C、部件串联高于系统串联

    D、部件串联小于系统串联


    参考答案：A

  • 第2题：

    由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置的可靠性问题将贯穿在()过程中。Ⅰ、设计Ⅱ、制造工艺Ⅲ、推断营运特点和工作条件Ⅳ、全部运转使用

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第3题：

    由于船舶的特殊性，导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性，具体表现在_______。

    I、当发生问题才分析并探讨原因

    II、从某时间起统计，找出解决途径

    III、需要长期试验

    IV、大量收集和统计分析现场数据

    A.I＋II+III

    B.II+IV

    C.I＋II+IV

    D.I+III+IV


    正确答案：C

  • 第4题：

    由于船舶的特殊性,导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性,具体表现在()Ⅰ、当发生问题分析并探讨原因Ⅱ、从某时间起统计,找出解决途径Ⅲ、需要长期试验Ⅳ、大量收集和统计分析现场数据

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅰ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第5题：

    动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是:()Ⅰ、大部分故障和修理需要船员自己承担Ⅱ、设备发生故障必须由航修队修复Ⅲ、现场报告必须由服务商整理和统计Ⅳ、机器部件、元件的质量、功能各异,所需知识面广

    A、Ⅰ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：A

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