引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上:A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的

题目

引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上:

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力不平衡造成的

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1.船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对

2.船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。A.船长B.船深C.船宽D.不定

3.引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。A.重力和船舶阻力B.浮力和波浪冲击力C.重力和浮力D.剪力和重力

4.因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

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  • 第1题：

    引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:()

    A.重力分布不平衡造成的

    B.浮力分布不平衡造成的

    C.压力分布不平衡造成的

    D.重力和浮力不平衡造成的


    答案：D

  • 第2题：

    因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:

    A.总纵弯曲强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：A

  • 第3题：

    下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是：

    A.在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零

    B.每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值

    C.船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的

    D.最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近


    正确答案：C

  • 第4题：

    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

    A总纵弯曲强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    A
    略

  • 第5题：

    单选题
    船舶纵向变形的原因可只考虑分布于船体上的（）。
    A

    重力和惯性力

    B

    浮力和惯性力

    C

    惯性力和水阻力

    D

    重力和浮力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。
    A

    船长

    B

    船深

    C

    船宽

    D

    不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。
    A

    重力沿船长方向分布

    B

    浮力沿船长方向分布

    C

    船舶处于波浪中的相对位置

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。
    A

    波浪的冲击力作用

    B

    重力和浮力分布不均匀

    C

    惯性力作用

    D

    推力和阻力作用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
    A

    重力和船舶阻力

    B

    浮力和波浪冲击力

    C

    重力和浮力

    D

    剪力和重力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①~③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的( )分布不均造成的。

    A.重力和船舶阻力

    B.浮力和波浪冲击力

    C.重力和浮力

    D.剪力和重力


    正确答案：C

  • 第14题：

    船体发生总纵弯曲的原因是：

    A.由于波浪的冲击力作用

    B.由于重力和浮力分布不均匀

    C.由于惯性力作用

    D.由于推力和阻力作用


    正确答案：B

  • 第15题：

    船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。

    A波浪的冲击力作用

    B重力和浮力分布不均匀

    C惯性力作用

    D推力和阻力作用


    B
    略

  • 第16题：

    造成船体横向变形的原因是（）

    • A、载荷集中
    • B、尾部碰撞
    • C、重力和浮力分布不协调
    • D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
    A

    重力

    B

    浮力

    C

    阻力

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    由于（），船体可能会发生纵向弯曲变形。
    A

    重力和浮力沿船长方向的分布不相等B

    B

    重心和浮心不共垂线

    C

    重心点和稳心点不共垂线

    D

    浮心和漂心不共垂线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船体发生总纵弯曲的原因是（）。
    A

    由于波浪的冲击力作用

    B

    由于重力和浮力分布不均匀

    C

    由于惯性力作用

    D

    由于推力和阻力作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.
    A

    重力和浮力分布不均造成的；

    B

    浮力分布不均造成的；

    C

    强度分布不均造成的；

    D

    重力分布不均造成的。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是（）。
    A

    上层建筑形状

    B

    船体形状

    C

    船体水线下体积的形状

    D

    船舶重力分布


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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