矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是：A.提高总纵强度B.提高局部强度C.减轻摇摆程度D.保证空载时吃水和稳性

题目

矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是：

A.提高总纵强度

B.提高局部强度

C.减轻摇摆程度

D.保证空载时吃水和稳性

相似考题

1.船体舭龙骨的主要作用是______。A.提高纵向强度B.减缓摇摆C.提高横向强度D.防止舭部损坏

2.油船设置纵向水密舱壁的目的是______。A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响

3.在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶：A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤

4.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。A.提高局部强度B.提高扭转强度C.提高总纵强度D.提高横向强度

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  • 第1题：

    新型油轮设置双层底的主要目的有：

    A.提高抗沉性

    B.提高强度

    C.作压载舱用

    D.防止污染海洋


    正确答案：D

  • 第2题：

    货船设置顶边舱的作用是： Ⅰ、提高甲板强度Ⅱ、作压载舱用 Ⅲ、可限制货物向一侧移动 Ⅳ、存放杂货Ⅴ、增加舱室数量 Ⅵ、增加稳性

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅵ


    正确答案：B

  • 第3题：

    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的：

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：D

  • 第4题：

    在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：

    A.提高总纵强度

    B.提高扭转强度

    C.保证横向强度

    D.局部加强


    正确答案：D

  • 第5题：

    船体舷侧肋骨的主要作用是：

    A.提高总纵强度

    B.保证扭转强度

    C.保证横向强度

    D.以上都是


    正确答案：C

  • 第6题：

    为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有（）

    • A、顶边舱
    • B、抗扭箱
    • C、内壳纵壁
    • D、平台

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有（）
    A

    顶边舱

    B

    抗扭箱

    C

    内壳纵壁

    D

    平台


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是（）。
    A

    提高总纵强度

    B

    提高局部强度

    C

    减轻摇摆程度

    D

    保证空载时吃水和稳性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    油船设置纵向舱壁的作用是：（）
    A

    增大承受总纵弯曲应力的能力

    B

    减轻横摇

    C

    增加储备浮力

    D

    减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    新型油船设置双层底的主要目的有（）。
    A

    提高抗沉性

    B

    提高强度

    C

    作压载舱用

    D

    防止污染海洋


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。
    A

    提高抗沉性

    B

    提高船体总纵强度和扭转强度

    C

    增加压载舱

    D

    增大货舱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    货船设置顶边舱的作用是（）。①提高甲板强度；②作压载舱用；③可限制货物向一侧移动；④存放杂货；⑤增加舱室数量；⑥增加稳性。
    A

    ①+②

    B

    ②+③

    C

    ④+⑤

    D

    ①+⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    集装箱船设置双层船壳的主要目的是：

    A.提高抗沉性

    B.提高船体扭转强度

    C.作为压载舱

    D.作为货舱


    正确答案：B

  • 第14题：

    油轮设置专用压载舱的好处是： Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    正确答案：D

  • 第15题：

    大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是提高：

    A.局部强度

    B.扭转强度

    C.总纵强度

    D.横向强度


    正确答案：C

  • 第16题：

    新型油轮设置双层底的主要目的有： Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案：C

  • 第17题：

    配载中主要考虑的船舶强度有（　　）。
    A．局部强度
    B．总强度
    C．纵强度
    D．横强度
    E．扭转强度


    答案：A,C
    解析：
    在营运过程中，船体承受着各种外力的作用，为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。船体强度分为总强度（纵强度、扭转强度、横强度）和局部强度。从船舶配载角度看，主要考虑纵强度和局部强度。

  • 第18题：

    新型油轮设置双层底的主要目的是（）

    • A、提高抗沉性
    • B、提高强度
    • C、作压载舱用
    • D、防止海洋污染

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    以下关于边舱说法不正确的是（）
    A

    多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用

    B

    散装谷物船都采用舷边舱

    C

    集装箱船大多设置舷边舱

    D

    矿砂船两舷设置舷边压载舱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是：（）
    A

    提高船舶重心

    B

    便于装卸

    C

    增加压载舱容量

    D

    增加船体强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    集装箱船设置双层船壳的主要目的是（）
    A

    提高抗沉性

    B

    提高船体扭转强度

    C

    作为压载舱

    D

    作为货舱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）
    A

    增加横向强度和适装不同品种的油类

    B

    减少自由液面对纵稳性的影响

    C

    提高船舶总纵强度

    D

    便于压载


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    舷侧肋骨的主要作用是（）。
    A

    提高总纵强度

    B

    保证扭转强度

    C

    保证横向强度

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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