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  • 第1题:

    引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:()

    A.重力分布不平衡造成的

    B.浮力分布不平衡造成的

    C.压力分布不平衡造成的

    D.重力和浮力不平衡造成的


    答案:D

  • 第2题:

    因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为:

    A.总纵弯曲强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案:A

  • 第3题:

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案:D

  • 第4题:

    船体发生总纵弯曲的原因是由于()。

    A波浪的冲击力作用

    B重力和浮力分布不均匀

    C惯性力作用

    D推力和阻力作用


    B

  • 第5题:

    单选题
    船舶纵向变形的原因可只考虑分布于船体上的()。
    A

    重力和惯性力

    B

    浮力和惯性力

    C

    惯性力和水阻力

    D

    重力和浮力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    由于(),船体可能会发生纵向弯曲变形。
    A

    重力和浮力沿船长方向的分布不相等B

    B

    重心和浮心不共垂线

    C

    重心点和稳心点不共垂线

    D

    浮心和漂心不共垂线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。
    A

    重力沿船长方向分布

    B

    浮力沿船长方向分布

    C

    船舶处于波浪中的相对位置

    D

    以上都对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船体首端主要受到()作用。
    A

    振动力

    B

    波浪冲击力

    C

    总纵弯曲力

    D

    横向水压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船体发生总纵弯曲的原因是由于()。
    A

    波浪的冲击力作用

    B

    重力和浮力分布不均匀

    C

    惯性力作用

    D

    推力和阻力作用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
    A

    重力和船舶阻力

    B

    浮力和波浪冲击力

    C

    重力和浮力

    D

    剪力和重力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲变形的原因,主要是沿着船长方向每一点上()
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的( )分布不均造成的。

    A.重力和船舶阻力

    B.浮力和波浪冲击力

    C.重力和浮力

    D.剪力和重力


    正确答案:C

  • 第14题:

    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。

    A.局部强度

    B.总纵弯曲强度

    C.横向强度

    D.扭转强度


    正确答案:B

  • 第15题:

    引起船体发生总纵弯曲变形的原因,主要是沿着船长方向每一点上:

    A.重力分布不平衡造成的

    B.浮力分布不平衡造成的

    C.压力分布不平衡造成的

    D.重力和浮力不平衡造成的


    正确答案:D

  • 第16题:

    船体首端主要受到()作用。

    • A、振动力
    • B、波浪冲击力
    • C、总纵弯曲力
    • D、横向水压力

    正确答案:B

  • 第17题:

    单选题
    波浪是通过改变()沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
    A

    重力

    B

    浮力

    C

    阻力

    D

    以上都对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    判断题
    船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    作用于船体上的外力主要包括()。
    A

    重力

    B

    浮力

    C

    惯性力

    D

    A和B


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船体发生总纵弯曲的原因是()。
    A

    由于波浪的冲击力作用

    B

    由于重力和浮力分布不均匀

    C

    由于惯性力作用

    D

    由于推力和阻力作用


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    引起船舶发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向每一点上().
    A

    重力和浮力分布不均造成的;

    B

    浮力分布不均造成的;

    C

    强度分布不均造成的;

    D

    重力分布不均造成的。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置
    A

    B

    C

    D

    ①~③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:()
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案: A
    解析: 暂无解析