船舶旋回过程中的反移量是由______。A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的

题目

船舶旋回过程中的反移量是由______。

A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的

B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的

C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的

D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的

相似考题

1.车辆沿轨道运行时受到各种横向力的作用,下面不属于横向力的是()。A、风力B、离心力C、纵向振动惯性力D、线路超高引起的重力横向分量

2.外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

3.船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。A.舵角和排水量B.舵角和船速C.船速和操舵速度D.船速和排水量

4.舵速是指________。A.船舶航速B.舵相对于冲在舵面上的水的相对速度C.舵水相对运动速度在首尾方向上的分量D.舵叶的转动速度

参考答案和解析
参考答案：A
更多“船舶旋回过程中的反移量是由______。A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的B.舵力纵向分量 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    参考答案：B

  • 第2题：

    外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。

    A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

    B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头

    C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头

    D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头


    参考答案：A

  • 第3题：

    船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。

    • A、舵角和排水量
    • B、舵角和船速
    • C、船速和操舵速度
    • D、船速和排水量

    正确答案:A

  • 第4题：

    在旋回运动的过渡阶段，船舶由内倾变外倾主要原因是（）。

    • A、舵力的横倾力矩
    • B、水动力矩
    • C、舵力的横倾力矩与水动力矩
    • D、离心力矩

    正确答案:D

  • 第5题：

    船舶在旋回运动的初始阶段发生内倾的原因是（）的作用。

    • A、测向水阻力与离心力
    • B、舵力、离心力、测向水阻力
    • C、舵力、离心力
    • D、舵力与侧向水阻力

    正确答案:D

  • 第6题：

    （）使飞机在飞行中转弯

    • A、升力的垂直分量
    • B、升力的水平分量
    • C、方向舵偏转产生的力

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）.
    A

    螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

    B

    舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头

    C

    船体产生的横向力有助于船舶的掉头

    D

    旋回产生的横向力无助于船舶的掉头


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。
    A

    旋回运动离心力矩的作用

    B

    舵横向力矩的作用

    C

    旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用

    D

    船体水动力横向力矩的作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。
    A

    舵角和排水量

    B

    舵角和船速

    C

    船速和操舵速度

    D

    船速和排水量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在旋回运动的过渡阶段，船舶由内倾变外倾主要原因是（）。
    A

    舵力的横倾力矩

    B

    水动力矩

    C

    舵力的横倾力矩与水动力矩

    D

    离心力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    舵速是指：（）
    A

    船舶航速

    B

    舵相对于冲在舵面上的水的相对速度

    C

    舵水相对运动速度在首尾方向上的分量

    D

    舵叶的转动速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    舵速是指：（）.
    A

    舵相对于水的相对运动速度在舵翼前后方向上的分量

    B

    舵相对于水的相对运动速度在舵翼垂直方向上的分量

    C

    舵相对于水的相对运动速度在船舶首尾方向上的分量

    D

    舵相对于水的相对运动速度在船舶横向方向上的分量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。

    A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

    B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩

    C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩

    D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩


    参考答案：A

  • 第14题：

    舵速是指______。

    A.舵相对于水的运动速度在舵翼前后方向上的分量

    B.舵相对于水的运动速度在舵翼垂直方向上的分量

    C.舵相对于水的运动速度在船舶首尾方向上的分量

    D.舵相对于水的运动速度在船舶横向方向上的分量


    参考答案：C

  • 第15题：

    在旋回运动的过渡和稳定阶段，船舶会发生外倾，主要原因是（）。

    • A、旋回运动离心力矩的作用
    • B、舵横向力矩的作用
    • C、旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用
    • D、船体水动力横向力矩的作用

    正确答案:A

  • 第16题：

    船舶在旋回初期会发生内倾，它是由于（）。

    • A、舵力横向分量、侧向水阻力、惯性离心力共同造成的
    • B、舵力横向分量、侧向水阻力共同造成的
    • C、舵力横向分量、惯性离心力共同造成的
    • D、侧向水阻力、惯性离心力共同造成的

    正确答案:B

  • 第17题：

    是什么使飞机转弯（）.

    • A、方向舵上产生的侧力
    • B、升力垂直分量
    • C、升力水平分量

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：（）.
    A

    舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩

    B

    舵横向力矩和旋回运动离心力矩

    C

    舵横向力矩和船体水动力横向力矩

    D

    船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在旋回运动的初始阶段发生内倾的原因是（）的作用。
    A

    测向水阻力与离心力

    B

    舵力、离心力、测向水阻力

    C

    舵力、离心力

    D

    舵力与侧向水阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在旋回初期会发生内倾，它是由于（）。
    A

    舵力横向分量、侧向水阻力、惯性离心力共同造成的

    B

    舵力横向分量、侧向水阻力共同造成的

    C

    舵力横向分量、惯性离心力共同造成的

    D

    侧向水阻力、惯性离心力共同造成的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（）.
    A

    风动力矩和舵力转船力矩

    B

    风动力矩和拖力矩

    C

    风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩

    D

    水动力矩和舵力矩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于漂角与水动力角之间的关系，下列说法正确的是（）。
    A

    由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角

    B

    由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角

    C

    由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角

    D

    由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    吃水深或重载的船舶最明显的特征是（）。
    A

    螺旋桨推进效率降低

    B

    螺旋桨水面效应横向力减小

    C

    应舵时间短、舵效好

    D

    旋回直径较小，旋回性能较好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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