旋回运动中船舶产生横倾,作用在船体上的横倾力矩包括______。
A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
第1题:
被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的,它的工作原理是______。
A.增加船舶自然复原力矩
B.减小横摇力矩
C.增加船舶主动复原力矩
D.增加船体横摇阻尼
第2题:
在旋回运动的过渡和稳定阶段,船舶会发生外倾,主要原因是()。
第3题:
在旋回运动的过渡阶段,船舶由内倾变外倾主要原因是()。
第4题:
船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。
第5题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ和Ⅱ都正确
Ⅰ和Ⅱ都错误
第6题:
增加船舶自然复原力矩
减小横摇力矩
增加船舶主动复原力矩
增加船体横摇阻尼
第7题:
旋回运动离心力矩的作用
舵横向力矩的作用
旋回运动离心力矩与船体水动力横向力矩的作用
船体水动力横向力矩的作用
第8题:
①②③④
①②③
①②④
②③④
第9题:
①②③④
①②③
①②④
②③④
第10题:
增加船体横摇阻尼
减少横摇力矩
增加自然复原力矩
增加船舶主动复原力矩
第11题:
横倾角
扭转力矩
横向弯曲变形
A和B
第12题:
风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
第13题:
船舶旋回过程中的反移量是由______。
A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的
B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的
C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的
D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的
第14题:
当船舶受外力矩作用横倾时,(),倾覆力矩较大,船舶容易倾覆。
第15题:
舭龙骨的减摇原理是()
第16题:
舵横向力矩,船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
舵横向力矩和旋回运动离心力矩
舵横向力矩和船体水动力横向力矩
船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
第17题:
风动力矩、水动力矩方向相反
风动力矩、水动力矩方向相同
风动力矩减小
水动力矩减小
第18题:
稳性衡准数K=1
横摇力矩等于复原力矩
横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
重力等于浮力
第19题:
①②③④
①②③
①②
②③④
第20题:
风动力矩和舵力转船力矩
风动力矩和拖力矩
风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩
水动力矩和舵力矩
第21题:
舵力的横倾力矩
水动力矩
舵力的横倾力矩与水动力矩
离心力矩
第22题:
①②③④
①②
①②④
②③④
第23题:
横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩
横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩
横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩