气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损

题目

气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：

A.熔着磨损

B.磨料磨损

C.穴蚀磨损

D.腐蚀磨损

相似考题

1.燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的______。A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.氧化磨损

2.摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

3.气缸套－活塞环不可能存在的磨损类型是______。A.黏着磨损B.磨粒磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

4.活塞环与缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行,必然会产生严重的______。A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.穴蚀

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  • 第1题：

    为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现()

    A、熔着磨损

    B、腐蚀磨损

    C、磨料磨损成

    D、疲劳磨损


    答案：C

  • 第2题：

    气缸磨损的原因：（）

    A磨料磨损

    B腐蚀磨损

    C熔着磨损

    D不会磨损


    A,B,C
    略

  • 第3题：

    单选题 以下各摩擦类型中，造成发动机烧瓦的是（）磨损； A.粘着磨损； B.磨料磨损； C.腐蚀；D.表面疲劳磨损；


    以上都对

  • 第4题：

    气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。

    A.磨擦磨损

    B.润滑磨损

    C.磨料磨损

    D.灰尘磨损


    正确答案：C

  • 第5题：

    以下（）不是气缸套的磨损形式 A. 磨料磨损 B. 腐蚀磨损 C. 粘着磨损 D. 微动磨损


    微动磨损

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