高密度货物一般应装在?()A.边舱B.SLOP舱C.中间舱

题目

高密度货物一般应装在?()

A.边舱

B.SLOP舱

C.中间舱

相似考题

1.什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通______。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

2.一艘货船，其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱，但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留，问按法规，该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置，且阀体所在处所应不是装货处所。D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置，并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

3.货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么?A.且其所在处所不是装货处所B.在所有营运状态下，该阀应易于接近C.压载水舱D.没有限制

4.多用途干货船一般均设置舷边舱,且多数用于()。A、压载舱B、转载货物C、增大船宽D、船员居所

更多“高密度货物一般应装在?()A.边舱B.SLOP舱C.中间舱 ”相关问题

  • 第1题：

    某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿，B舱货也全遭水浸，因此（)

    A．A舱乙批货物与B舱货均属单独海损

    B．A舱乙批货物与B舱货均属共同海损

    C．A舱乙批货物属共同海损，B舱货属单独海损

    D．A舱货与B舱货均属共同海损


    A 舱乙批货物属共同海损，B舱货属单独海损

  • 第2题：

    8、对调节船舶的纵倾最有效的压载舱是：

    A．首尖舱

    B．边舱

    C．双层底舱

    D．尾尖舱


    首尖舱;尾尖舱

  • 第3题：

    为保证卸货港序，小批量仅有的最后卸港货物常配装在 。 ①底舱下部 ②底舱上部 ③二层舱舱口四周

    A．①

    B．②

    C．③

    D．①+③


    D

  • 第4题：

    18、某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿，B舱货也全遭水浸，因此（)

    A．A舱乙批货物与B舱货均属单独海损

    B．A舱乙批货物与B舱货均属共同海损

    C．A舱乙批货物属共同海损，B舱货属单独海损

    D．A舱货与B舱货均属共同海损


    B

  • 第5题：

    某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水湿。那么，（）

    A．A舱乙批货物与B舱货物损失都属于单独海损

    B．A舱乙批货物与B舱损失都属于共同海损

    C．A舱乙批货物属于共同海损，B舱货损属于单独海损

    D．A舱乙批货物属于单独海损，B舱货损属于共同海损


    (B)

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