现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点

题目

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。

A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点

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1.根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述_______ 特性工作的柴油机。A.定速运转B.变速运转C.变负荷运转D.B+C

2.在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为()A、始终点调节式B、始点调节式C、终点调节式D、始点旁通调节式

3.柴油机的喷油泵按结构和工作原理不同可分为（）。A、转子分配泵B、喷油泵-喷油器C、侧置分配的泵D、轴向分配式泵

4.按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是_______ 。A.始点调节式B.终点调节式C.始终点调节式D.任意一种

参考答案和解析
正确答案：D
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  • 第1题：

    终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。

    • A、定转速特性
    • B、不定速特性
    • C、全速
    • D、低速

    正确答案:A

  • 第2题：

    现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．

    • A、始点调节式
    • B、终点调节式
    • C、始终点调节式
    • D、始点旁通式

    正确答案:B

  • 第4题：

    目前柴油机用喷油泵，按其结构与工作原理的不同，分为（）（1）柱塞式喷油泵（2）转子分配式喷油泵（3）泵——喷油器（4）PT泵及滑套计量泵等多种形式。

    • A、（1）（2）（3）
    • B、（1）（3）（4）
    • C、（2）（3）（4）
    • D、（1）（2）（3）（4）

    正确答案:D

  • 第5题：

    A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么？


    正确答案: A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是，根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞使柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了柱塞的有效行程来改变循环供油量。

  • 第6题：

    单选题
    目前柴油机用喷油泵，按其结构与工作原理的不同，分为（）（1）柱塞式喷油泵（2）转子分配式喷油泵（3）泵——喷油器（4）PT泵及滑套计量泵等多种形式。
    A

    （1）（2）（3）

    B

    （1）（3）（4）

    C

    （2）（3）（4）

    D

    （1）（2）（3）（4）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    始点旁通式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。
    A

    定速运转

    B

    变速运转

    C

    变负荷运转

    D

    B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    柴油机的喷油泵按结构和工作原理不同可分为（）。
    A

    转子分配泵

    B

    喷油泵-喷油器

    C

    侧置分配的泵

    D

    轴向分配式泵


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽，则该种喷油泵称（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    终点旁通调节式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上，在喷油泵的实际使用中的特点是（）。
    A

    为始终点调节式

    B

    固定始点为终点调节式

    C

    固定终点为始点调节式

    D

    上述任一种


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。
    A

    定转速特性

    B

    不定速特性

    C

    全速

    D

    低速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    回油孔调节式喷油泵供油调节方式有：（）

    • A、始点调节式
    • B、终点调节式
    • C、始、终点调节式
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第14题：

    终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机始、终点调节式喷油泵，在转动柱塞增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）

    • A、供油始点提前，终点延后
    • B、供油始点提前，终点提前
    • C、供油始点延后，终点提前
    • D、供油始点延后，终点延后

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机柱塞式喷油泵的工作原理可分为（）、（）和（）三个过程。


    正确答案:吸油；压油；回油

  • 第17题：

    采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。

    • A、供油压力
    • B、供油始点
    • C、供油量
    • D、供油时刻

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    任意一种


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    任意一种


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。
    A

    供油提前角θ最大，最高爆发压力pz最大，节油率最大

    B

    θ最小，pz最大，节油率最大

    C

    θ最大，pz最小，节油率最小

    D

    θ最小，pz最小，节油率最小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。
    A

    按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

    B

    以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

    C

    以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

    D

    以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现代小缸径（缸径D<480mm）船用超长行程柴油机使用的VIT机构均为（）。
    A

    VIT齿条

    B

    VIT凸轮

    C

    升降套筒

    D

    柱塞头部上边缘特殊控制线型


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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