膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高

题目

膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。

A.活塞裂纹

B.缸套或缸盖裂纹穿透

C.缸套冷却水泵故障

D.冷却水出口温度过高

相似考题

1.柴油机长期运转,对冷却水投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。A、水温变化B、水质变差C、缸套腐蚀严重D、缸套积垢严重

2.气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面

3.气缸油注油过多容易引起______。A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹

4.十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

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  • 第1题：

    中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。

    A.活塞与气缸体间的配合间隙

    B.缸套刚度

    C.冷却水腔结构

    D.冷却水温与压力


    参考答案：D

  • 第2题：

    气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。

    A.腐蚀

    B.油膜氧化

    C.裂纹

    D.过冷


    参考答案：B

  • 第3题：

    冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()

    A.活塞有裂纹

    B.缸套或缸盖有裂纹

    C.冷却水循环泵有故障

    D.冷却水出口温度过高


    正确答案：B

  • 第4题：

    膨胀水箱出现大量气泡，可能是缸或缸盖产生了裂纹。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。

    • A、淡水冷却器冷却水管漏泄
    • B、淡水管出口出现裂纹漏水
    • C、气缸或缸盖裂纹
    • D、膨胀水箱低水位

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？

    • A、油水热交换器内部的铜管裂损
    • B、水套与缸套下部密封不良
    • C、气缸盖水腔漏水
    • D、缸套水腔壁穴蚀穿透

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    气缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，向气缸内漏水，导致发动机冒（）。

    • A、烟
    • B、蓝烟
    • C、白烟

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）
    A

    活塞有裂纹

    B

    缸套或缸盖有裂纹

    C

    冷却水循环泵有故障

    D

    冷却水出口温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是（）。
    A

    活塞裂纹

    B

    缸套或缸盖裂穿

    C

    缸套淡水循环泵有故障

    D

    冷却水出口温度过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。
    A

    缸体

    B

    缸盖

    C

    缸套

    D

    冷却水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑥

    C

    ①+③+⑤+⑥

    D

    ①+②+③+⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时，表明（）有穿透性裂纹。
    A

    气缸盖

    B

    活塞

    C

    气缸套

    D

    气缸盖或气缸套


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。

    A.过热

    B.腐蚀

    C.油膜氧化

    D.裂纹


    正确答案：B

  • 第14题：

    镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。

    A.湿式缸套

    B.干式缸套

    C.水套

    D.气缸套


    正确答案：A

  • 第15题：

    能引起机油与水混合的现象有（）。

    • A、缸体或缸盖有裂纹
    • B、汽缸垫损坏
    • C、活塞环与缸套配合间隙大
    • D、缸套外壁封水圈老化变质

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）

    • A、活塞有裂纹
    • B、缸套或缸盖有裂纹
    • C、冷却水循环泵有故障
    • D、冷却水出口温度过高

    正确答案:B

  • 第18题：

    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

    • A、缸体
    • B、缸盖
    • C、缸套
    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。
    A

    缸盖或缸套有裂纹

    B

    活塞有裂纹

    C

    缸套出水温度过高

    D

    水泵有故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。
    A

    水温变化

    B

    水质变差

    C

    缸套腐蚀严重

    D

    缸套积垢严重


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸盖或缸套有裂纹。

  • 第22题：

    单选题
    柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。
    A

    淡水冷却器冷却水管漏泄

    B

    淡水管出口出现裂纹漏水

    C

    气缸或缸盖裂纹

    D

    膨胀水箱低水位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.
    A

    活塞有裂纹

    B

    冷却水泵有故障

    C

    缸盖或缸套有裂纹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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