当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车，加强冷却B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却

题目

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。

A.立即停车，加强冷却

B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑

C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑

D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却

相似考题

1.当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。A.停车B.加强冷却C.单缸停油D.降速

2.当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。A、立即停车，加强冷却B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降，单停油，加强气缸冷却D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷

3.主柴油机准备吊缸前，正确的做法是______。A.柴油机停止运转后不准盘车B.停机后，立即切断冷却水C.停机后，立即停止燃油D.停机后，需吊缸的气缸不准加注气缸油

4.在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④

更多“当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。A.立即停车,加强冷却B.立即降速,单 ”相关问题

  • 第1题：

    运转中当某一缸由于冷却水量供应不足而引起过热时，正确的措施是（）。

    • A、立即停车
    • B、立即向系统内补水
    • C、首先应慢车运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量
    • D、待查明水量不足原因再行处理

    正确答案:C

  • 第2题：

    当柴油机因某种原因出现过热现象时，正确的措施是（）

    • A、立即停车，加大冷却水量
    • B、立即减小或卸掉负荷，逐渐降低水温
    • C、立即补充冷水
    • D、立即放掉机内热水

    正确答案:B

  • 第3题：

    航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）

    • A、立即停车
    • B、立即降速
    • C、立即加强滑油的冷却
    • D、立即用二氧化碳灭火

    正确答案:B

  • 第4题：

    （三等）下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）

    • A、立即停车
    • B、养活气缸油注入量
    • C、加强气缸冷却
    • D、降速

    正确答案:D

  • 第5题：

    当发现柴油机拉缸时，必须（），然后停车。

    • A、用消防水降温
    • B、迅速降低转速
    • C、迅速停车
    • D、加大冷却水量

    正确答案:B

  • 第6题：

    当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。

    • A、立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查
    • B、不允许停车后立即打开曲轴箱门检查
    • C、立即停车并加强冷却
    • D、立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    当柴油机曲轴箱过热或冒烟时（）。
    A

    立即停车、停泵、打开导门检查

    B

    不允许停车后立即打开导门

    C

    立即停车、停泵、待冷却后打开导门检查


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。
    A

    立即停车，加强冷却

    B

    立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑

    C

    立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑

    D

    立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机停车后立即中断冷却水，会使气缸盖（）。
    A

    保温

    B

    过热

    C

    腐蚀

    D

    裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当发现主机个别缸有拉缸现象时，应立即（）。
    A

    停车

    B

    加强冷却

    C

    降速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。
    A

    立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查

    B

    不允许停车后立即打开曲轴箱门检查

    C

    立即停车并加强冷却

    D

    立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）
    A

    立即停车，并打开导门检查

    B

    立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查

    C

    加强润油的冷却

    D

    B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）

    • A、立即停车，并打开导门检查
    • B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
    • C、加强润油的冷却
    • D、B+C

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）

    • A、立即停车
    • B、养活气缸油注入量
    • C、加强气缸冷却
    • D、降速

    正确答案:D

  • 第15题：

    （三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）

    • A、立即停车，并打开导门检查
    • B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
    • C、加强润油的冷却
    • D、B+C

    正确答案:B

  • 第16题：

    （三等）航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应（）

    • A、立即停车
    • B、立即降速
    • C、立即加强滑油的冷却
    • D、立即用二氧化碳灭火

    正确答案:B

  • 第17题：

    当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。

    • A、停车
    • B、加强冷却
    • C、单缸停油
    • D、降速

    正确答案:D

  • 第18题：

    航行时若出现柴油机因冷却水减少而引起高温时，应（）

    • A、立即停车
    • B、适当加强缸套冷却，并降速
    • C、不加强缸套冷却，但应立即慢车
    • D、适当加强缸套、活塞冷却，并降速

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。
    A

    停车

    B

    加强冷却

    C

    单缸停油

    D

    降速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
    A

    Ⅰ＋Ⅱ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ

    C

    Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 柴油机运转管理中如发现某一缸由于冷却水量供应不足或中断供应而引起过热时，首先应降速运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量。绝不可骤然增加冷却水量，否则可能会由于热应力过大引起气缸套裂纹。

  • 第21题：

    单选题
    下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）
    A

    立即停车

    B

    养活气缸油注入量

    C

    加强气缸冷却

    D

    降速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    航行时若出现柴油机因冷却水减少而引起高温时，应（）
    A

    立即停车

    B

    适当加强缸套冷却，并降速

    C

    不加强缸套冷却，但应立即慢车

    D

    适当加强缸套、活塞冷却，并降速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    早期发现拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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