弃船后，“过冷现象”是导致船员丧身的主要原因之一。()

第1题：

第2题：

磨损现象是非常复杂的，是导致机械损坏的主要原因之一。

正确答案:正确

第3题：

船长下达弃船的命令后，全体船员应按公司命令完成各自的弃船准备工作。

正确答案:错误

第4题：

弃船命令下达后应（）.

• A、船员和旅客同时撤离
• B、领导船员闲扯然后是旅客
• C、旅客先撤然后是船员，最后是船员领导

正确答案:C

第5题：

弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。

• A、船长
• B、旅客
• C、船员

正确答案:B

第6题：

弃船时的撤离顺序是：先旅客后船员；先普通船员后高级船员、最后船长。

正确答案:正确

第7题：

弃船演习结束后，老船员不必参加集合讲评即可回房间。（）

正确答案:错误

第8题：

弃船撤离时，应先船员，后旅客，最后船长。（）

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

事例证实，弃船后使求生者丧生的主要原因是（）。

• A、溺水
• B、饥饿
• C、疾病
• D、过冷现象

正确答案:D

第15题：

导致高炉上部悬料的主要原因之一是“液泛现象”。

正确答案:错误

第16题：

弃船后，求生者落于低温水中所遇到的最大危险是（）。

• A、过冷现象
• B、溺水
• C、饥饿

正确答案:A

第17题：

听到弃船信号后每个船员应（）。

• A、立即逃生
• B、跳水
• C、做好弃船的准备工作

正确答案:C

第18题：

弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是（）。

• A、溺水
• B、饥饿
• C、身体暴露在水中

正确答案:C

第19题：

听到弃船命令时，撤离难船的顺序是（）

• A、先船员、后旅客、再船长
• B、先旅客、后船员、再船长
• C、先船长、后船员、再旅客

正确答案:B

第20题：

凝汽器内积有空气是造成凝结水过冷却的主要原因之一。

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：